Pompa paliwa, EXPERT KITS +, V46-09-0001 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » V46-09-0001 vemo

Pompa paliwa, EXPERT KITS + V46-09-0001 VEMO

346.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
numer części:

V46-09-0001

dostawca:

VEMO

Szerokość [mm] 54,05
Długość [mm] 54,05
Tryb pracy elektryczny
Wysokość [mm] 180
Ciężar [kg] 0,658
Ciśnienie [bar] 4
Rodzaj paliwa olej napędowy
nr EAN 4046001368394

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V46-09-0001 VEMO

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: GAZ SOBOL, RENAULT ESPACE III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, LAGUNA I, LAGUNA II, MASTER II, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH 1.9D/2.1D/2.2D 09.97-

    Pompa paliwa, EXPERT KITS + V46-09-0001 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Pompa paliwa, EXPERT KITS + V46-09-0001 producenta VEMO

    RENAULT

    7700426361, 8200056568, 8200369432, 8200639432

    SUZUKI

    1510068DB1, 1510068DB1LCP

    Producent Numer OE
    RENAULT77 00 426 361
    RENAULT82 00 056 568
    RENAULT82 00 369 432
    RENAULT82 00 639 432
    RENAULT8200639432
    SUZUKI15100-68DB1
    SUZUKI15100-68DB1-LCP
    VOLKSWAGEN12E 611 349
    NumerProducentCena
    0 580 464 076BOSCHbrak
    52-0110KAGERbrak
    219046409989MAGNETI MARELLIbrak
    QFP811QUINTONbrak
    16-14 919 0005MEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Pompa paliwa, EXPERT KITS + V46-09-0001 VEMO w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.