| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| nr EAN | 5901619521878 |
Status produktu: Normalny
| Kod silnika | D7F720 |
| Kod silnika | D7F722 |
| Kod silnika | D7F746 |
| Kod silnika | D7F766 |
| Kod silnika | D7F764 |
| Ciśnienie [bar] | 0,30 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 5902659723826 |
Status produktu: Normalny
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor wtyczki | biały |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Gwint zewn. [mm] | M 12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| dla numeru OE | 77 00 869 343 |
| dla numeru OE | 3345511 |
| dla numeru OE | 4401810 |
Status produktu: Normalny
| Kod silnika | D7F 710 |
| Kod silnika | D7F 720 |
| Rok prod. do | 199909 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciśnienie od [kPa] | 15 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |
Status produktu: Normalny
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik piezoelektryczny |
| Ciśnienie [bar] od | 0,15 |
| Ciśnienie [bar] do | 1,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074471265 |
Status produktu: Normalny
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 1100 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 4040074182710 |
Status produktu: Normalny
| Kod silnika | D7F 720 |
| Wymagana ilość | 1 |
| --------------- | |
| Kod silnika | D7F 726 |
| Wymagana ilość | 1 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 1 |
| Numer pozycji | 8200121800 |
| --------------- | |
| Wymagana ilość | 1 |
| Numer pozycji | 8200719629 |
| --------------- | |
| Kod silnika | D7F 722 |
| Rok prod. od | 199910 |
| --------------- | |
| Kod silnika | D7F 746 |
| Wymagana ilość | 1 |
| --------------- | |
| Kod silnika | D7F 766 |
| Wymagana ilość | 1 |
| --------------- | |
| Kod silnika | D7F 764 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074294376 |
Status produktu: Normalny
| Liczba przewodów | 3 |
| Długość [mm] | 422 |
| nr EAN | 087295912041 |
Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez 93128
| Liczba przewodów | 3 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez wtyczki |
| nr EAN | 087295931110 |
Status produktu: Normalny
| TECDOC-Nr silnika | 14328 |
| Zakres pomiarowy od [kPa] | 15,0 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 102,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326924771 |
Status produktu: Normalny
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| nr EAN | 4010326811781 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| kod | BB1K |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048081940 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | D7F720/D7F764/D7F766 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048081261 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| kod | BB1K |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| nr EAN | 5902048063830 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| kod | BB1K |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 5902048023346 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| kod | BB0F/BB10/BB2D/BB2H |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048925923 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| kod | BB1K |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| nr EAN | 5902048907042 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| kod | BB0F/BB10/BB2D/BB2H |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| nr EAN | 5902048897282 |
Status produktu: Normalny
| Opcja wyposażenia | Clio |
| Kod silnika | D7F720/D7F726 |
| Kod silnika | D7F746/D7F764 |
| Kod silnika | D7F766 |
| kod | BB0A/BB0F/BB10/BB1K |
| kod | BB28/BB2D/BB2H/CB0A |
| kod | CB0F/CB10/CB1K/CB2D |
| kod | CB2H |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Ciężar netto [g] | 1510 |
| nr EAN | 5908281498552 |
Status produktu: Normalny
| Długość przewodu [mm] | 444 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| nr EAN | 4031185268295 |
Status produktu: Normalny
Indeks: QAP 16 623
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Czujnik, ciśnieniowa rura wlotowa
Nazwa: CZUJNIK CISNIENIA W KOLEKTORZE SSĄCYM RENAULT
Opis: DIACIA, NISSAN, OPEL, RENAULT
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 8200121800
Numer dostawcy: 16 623
Parametry:Ilość biegunów : 3
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 422 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
Status produktu: Normalny
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 3 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200412 |
| TECDOC-Nr silnika | 14328 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 199910 |
| TECDOC-Nr silnika | 14328 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Status produktu: Normalny
| TECDOC-Nr silnika | 14328 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| TECDOC-Nr silnika | 17267 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
Status produktu: Normalny
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Status produktu: Normalny
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 400 |
| Ciężar [kg] | 0,13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 2 |
Status produktu: Normalny
| Strona zabudowy | z obu stron |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 199910 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 62 38 927 |
| nr EAN | 4044688336293 |
Status produktu: Normalny
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688451668 |
Status produktu: Normalny
| kod | BB0A/D7F 720+722 |
| Data produkcji do | 02.10.1999 |
| kod | BB0F/D7F 726+744+746 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | BB10/D7F 726+746 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | BB1K/D7F 726+746+764 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | BB28/D7F 726 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | BB2D/D7F 726 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | BB2H/D7F 726 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | CB0A/D7F 720+722 |
| Data produkcji do | 02.10.1999 |
| kod | CB0F/D7F 726+744+746 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | CB10/D7F 726+746 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | CB1K/D7F 726+746+764 |
| TECDOC-Nr silnika | 14329 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | CB2D/D7F 726 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| kod | CB2H/D7F 726 |
| Data produkcji do | 10.01.2000 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 1920 FC |
| dla numeru OE | 62 38 927 |
| dla numeru OE | 7700 706 876 |
| dla numeru OE | 12569240 |
Status produktu: Normalny
| kod | BB0A/D7F 720+722 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | BB0F/D7F 726+744+746 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | BB10/D7F 726+746 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | BB1K/D7F 726+746+764 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | BB28/D7F 726 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | BB2D/D7F 726 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | BB2H/D7F 726 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | CB0A/D7F 720+722 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | CB0F/D7F 726+744+746 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | CB10/D7F 726+746 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | CB1K/D7F 726+746+764 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | CB2D/D7F 726 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| kod | CB2H/D7F 726 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji do | 28.10.2009 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
Status produktu: Normalny
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 3276422553012 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200905 |
| Kod silnika | D7F.7.20,D7F.7.26 |
| Kod silnika | D7F.7.44,D7F.7.46 |
| Kod silnika | D7F.7.66 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540012 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200905 |
| Kod silnika | D7F.7.20,D7F.7.26 |
| Kod silnika | D7F.7.44,D7F.7.46 |
| Kod silnika | D7F.7.66 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540166 |
Status produktu: Normalny
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540258 |
Status produktu: Normalny
| Rok prod. do | 200905 |
| Kod silnika | D7F.7.20,D7F.7.26 |
| Kod silnika | D7F.7.44,D7F.7.46 |
| Kod silnika | D7F.7.66 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 3276422540647 |
Status produktu: Normalny
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422541033 |
Status produktu: Normalny
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422541248 |
Status produktu: Normalny
| Długość [mm] | 87,7 |
| Szerokość [mm] | 55,5 |
| Wysokość [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [Ohm] | 230 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 4046001331800 |
Status produktu: Normalny
| Kod silnika | D7F 720 |
| Kod silnika | D7F 726 |
| Rok prod. od | 200204 |
| Kod silnika | D7F 720 |
| Kod silnika | D7F 726 |
| Rok prod. od | 200204 |
| Kod silnika | D7F 720 |
| Kod silnika | D7F 726 |
| Rok prod. od | 200204 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001364310 |
Status produktu: Normalny
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012039 |
Status produktu: Normalny
Wyświetlanie od 51 do 93 (z 93 pozycji)
Stron: 2
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujniki do Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,....
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault CLIO II (BB_, CB_) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,...
produkowanego od 1998.09 do roku 2010.02
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 58 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak świeca zapłonowa, filtr oleju, wahacze
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujniki do Renault CLIO II (BB_, CB_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujniki do Renault CLIO II (BB_, CB_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault
z rocznika od 1998.09 do roku 2010.02, i mocy silnika 58 KM
.