czujniki Renault TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) (1996.05-2007.06) 58km
SKV09SKV913Sonda lambda
| Rok prod. do | 199912 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. do | 199912 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Opór [Ohm] | 13 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV17SKV004Czujnik, ustawienie przepustnicy
| Rok prod. do | 199910 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. do | 199910 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV101Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Rok prod. do | 199912 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rok prod. do | 199912 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV17SKV114Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Rok prod. od | 199910 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Rok prod. od | 199910 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV17SKV282Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| TECDOC-Nr silnika | 16276 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| TECDOC-Nr silnika | 16276 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
SKV17SKV284Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199609 |
| Rok prod. do | 199706 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 199609 |
| Rok prod. do | 199706 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV17SKV363Czujnik, prędkość pojazdu
| Rok prod. od | 199607 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rok prod. od | 199607 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
SKV09SKV681Sonda lambda
| Rok prod. od | 199912 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 470 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Opór [Ohm] | 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. od | 199912 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 470 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Opór [Ohm] | 6 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV695Sonda lambda
| Rok prod. do | 200705 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| TECDOC-Nr silnika | 16276 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
| Rok prod. do | 200705 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| TECDOC-Nr silnika | 16276 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Liczba przewodów | 4 |
SKV09SKV854Sonda lambda
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1000 |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 1000 |
| Ciężar [kg] | 0,19 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 5 |
SKV06SKV386Czujnik, prędkość obrotowa koła Przód
Strona montażu: Przód
| Rok prod. do | 200102 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rok prod. do | 200102 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
SWAG Autoteile GmbH60 92 2891Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 16276 |
| Rok prod. od | 199706 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| Długość [mm] | 453 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| nr EAN | 4044688228918 |
| TECDOC-Nr silnika | 16274 |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| TECDOC-Nr silnika | 5520 |
| TECDOC-Nr silnika | 16276 |
| Rok prod. od | 199706 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 16275 |
| Długość [mm] | 453 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| nr EAN | 4044688228918 |
SWAG Autoteile GmbH40 93 3629Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Rok prod. do | 199910 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 62 38 927 |
| nr EAN | 4044688336293 |
| Rok prod. do | 199910 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,060 |
| dla numeru OE | 62 38 927 |
| nr EAN | 4044688336293 |
SWAG Autoteile GmbH60 94 5166Czujnik, prędkość pojazdu
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688451668 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,030 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688451668 |
TOPRAN206 952Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| Kod silnika | D7F700 |
| Kod silnika | D7F701 |
| Kod silnika | D7F702 |
| Kod silnika | D7F703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Kod silnika | D7F700 |
| Kod silnika | D7F701 |
| Kod silnika | D7F702 |
| Kod silnika | D7F703 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 1920 FC |
| dla numeru OE | 62 38 927 |
| dla numeru OE | 7700 706 876 |
| dla numeru OE | 12569240 |
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| Kod silnika | D7F700 |
| Kod silnika | D7F701 |
| Kod silnika | D7F702 |
| Kod silnika | D7F703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Kod silnika | D7F700 |
| Kod silnika | D7F701 |
| Kod silnika | D7F702 |
| Kod silnika | D7F703 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 1920 FC |
| dla numeru OE | 62 38 927 |
| dla numeru OE | 7700 706 876 |
| dla numeru OE | 12569240 |
TOPRAN207 825Czujnik spalania stukowego
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
TOPRAN700 758Generator impulsów, wał korbowy
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| dla numeru OE | 8200 643 171 |
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| dla numeru OE | 8200 643 171 |
TOPRAN700 897Czujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 8200 719 629 |
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 8200 719 629 |
TOPRAN701 733Czujnik, prędkość pojazdu
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji od | 01.04.1996 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji od | 01.04.1996 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| kod | C066/D7F 700+701+703 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji od | 01.04.1996 |
| kod | C068/D7F 702+703+704 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Data produkcji od | 01.04.1996 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
VALEO255400Czujnik spalania stukowego
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 3276422554002 |
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| nr EAN | 3276422554002 |
VALEO254001Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540012 |
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276422540012 |
VALEO254016Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540166 |
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540166 |
VALEO254025Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540258 |
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3276422540258 |
VALEO254064Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199607 |
| Rok prod. do | 199808 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 3276422540647 |
| Rok prod. od | 199607 |
| Rok prod. do | 199808 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 250 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 3276422540647 |
VALEO254103Generator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422541033 |
| Rok prod. od | 199607 |
| Kod silnika | D7F.7.00,D7F.7.01 |
| Kod silnika | D7F.7.02,D7F.7.03 |
| Kod silnika | D7F.7.04 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422541033 |
VDO5WK9681ZCzujnik, ciśnienie w kolektorze dolotowym
| Kod silnika | D7F 701 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 704 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 4103590908407 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 704 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 4103590908407 |
VDOA2C59513326ZSonda lambda
| Kod silnika | D7F 700, D7F 701 |
| Rok prod. od | 199912 |
| Rok prod. do | 200408 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 470 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590941916 |
| Kod silnika | D7F 700, D7F 701 |
| Rok prod. od | 199912 |
| Rok prod. do | 200408 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość [mm] | 470 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 4103590941916 |
VDOS119915001ZGenerator impulsów, wał korbowy
| Rok prod. od | 199807 |
| Rok prod. do | 200302 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 4103590913678 |
| Rok prod. od | 199807 |
| Rok prod. do | 200302 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 4103590913678 |
VEMOV46-72-0011Czujnik, Original VEMO Quality
| Długość [mm] | 87,7 |
| Szerokość [mm] | 55,5 |
| Wysokość [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [Ohm] | 230 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 4046001331800 |
| Długość [mm] | 87,7 |
| Szerokość [mm] | 55,5 |
| Wysokość [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,044 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [Ohm] | 230 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kolor obudowy | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| nr EAN | 4046001331800 |
VEMOV46-72-0002Czujnik, Original VEMO Quality
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,02973 |
| nr EAN | 4046001312885 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Oznaczenie koloru | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,02973 |
| nr EAN | 4046001312885 |
VEMOV46-72-0021Czujnik, Original VEMO Quality
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 200001 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 703 EOBD |
| Kod silnika | D7F 708 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 200001 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 703 EOBD |
| Kod silnika | D7F 708 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 200001 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 703 EOBD |
| Kod silnika | D7F 708 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001364310 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 200001 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 703 EOBD |
| Kod silnika | D7F 708 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 200001 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 703 EOBD |
| Kod silnika | D7F 708 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Kod silnika | D7F 702 |
| Rok prod. od | 200001 |
| Kod silnika | D7F 703 |
| Kod silnika | D7F 703 EOBD |
| Kod silnika | D7F 708 |
| Kod silnika | D7F 700 |
| Kod silnika | D7F 701 |
| Rok prod. od | 199910 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 4046001364310 |
VERNET S.A.WS2602Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650021253 |
| TECDOC-Nr silnika | 5521 |
| Rok prod. od | 199703 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650021253 |
VERNET S.A.WS2584Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Rok prod. do | 199703 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012039 |
| Rok prod. do | 199703 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012039 |
Wyświetlanie od 151 do 183 (z 183 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii czujniki do Renault TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068).
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Renault TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) produkowanego od 1996.05 do roku 2007.06
Jeżeli twój Renault dysponuje silnikiem o mocy 58 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii czujniki do Renault TWINGO I (C06_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na czujniki do Renault TWINGO I (C06_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Renault z rocznika od 1996.05 do roku 2007.06, i mocy silnika 58 KM
.