T?umik uk?adu wydechowego, tylny • 4MAX • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Renault 19 II Chamade (L53_) 1.4 (532) (1992.04-1995.12) 58km » 0219-01-07155 4max

Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-07155 4MAX

414.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 7 szt.
 
numer części:

0219-01-07155

dostawca:

4MAX

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-07155 4MAX

    Układ wydechowy kompletny pasuje do: CITROEN JUMPER I, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER 1.9D/2.5D/2.8D 02.94-04.02
    Producent Numer OE
    CITROËN1726A4
    CITROËN1726FR
    CITROËN1726JQ
    CITROËN1726PK
    FIAT1309989080
    FIAT1326481080
    FIAT1334968080
    PEUGEOT1726A4
    PEUGEOT1726A5
    PEUGEOT1726PJ
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Tłumik układu wydechowego, tylny 0219-01-07155 4MAX w samochodach:

    Tłumik wydechowy


    Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

    Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

    Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

    Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.