Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE ABE
65.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
C0P001ABE
dostawca:
ABE
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica [mm] | 228,6 |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427183766 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE ABE
Szczęka hamulcowa pasuje do: VOLVO 340-360 ALFA ROMEO 33 BMW 3 (E21), 3 (E30) PEUGEOT 204, 304, 305, 305 I, 305 II, 405 I, 405 II, 505 RENAULT 16, 18, 18 VARIABLE, 20 1.0-Electric 09.65-12.04
Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych C0P001ABE producenta ABE
RENAULT
6025170698, 7701201229, 7701201399, 7701202381, 7701202384, 7701202921, 7701349706, 7701349928
PEUGEOT
423804, 423805, 423886, 424115, 424156, 424191, 424585
Producent
Numer OE
CITROËN4241 93
PEUGEOT4238 04
PEUGEOT4238 05
PEUGEOT4238 86
PEUGEOT4241 15
PEUGEOT4241 56
PEUGEOT4241 91
PEUGEOT4245 85
RENAULT60 25 170 698
RENAULT77 01 201 229
RENAULT77 01 201 399
RENAULT77 01 202 381
RENAULT77 01 202 384
RENAULT77 01 202 921
RENAULT77 01 349 706
RENAULT77 01 349 928
TALBOT00 175 916 00
TALBOT174 895 00
TALBOT4241 91
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych C0P001ABE ABE w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.