Linka hamulca ręcznego 11.0220.1 ADRIAUTO

11.0220.1 Linka hamulca ręcznego ADRIAUTO

55.01 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
3 szt. wysyłka Czwartek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Czwartek: 3 szt.

5/5 (3 oceny)

numer części:

11.0220.1

producent:

ADRIAUTO

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Linka hamulca ręcznego 11.0220.1 ADRIAUTO

Linka hamulca ręcznego tył L (1515mm/1150mm) pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, FIAT BRAVO I, MAREA, TEMPRA, TIPO, LANCIA DEDRA, DELTA II 1.4-2.5D 01.88-02.03

numery OEM:

AUDI		KDWHL09663
AUDI		KDWHLO9663
VOLVO		1235893
VOLKSWAGEN		KDWHLO9663

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Linka hamulca ręcznego 11.0220.1 ADRIAUTO w samochodach:

Opinie Klientów o Linka hamulca ręcznego 11.0220.1 ADRIAUTO:

Jarosław, Będzin

2024-06-18

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o linka hamulca ręcznego 35.0291 109

Jarosław, Będzin

2024-06-18

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o linka hamulca ręcznego 35.0287 109

Jarosław, Będzin

2024-06-18

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o linka hamulca ręcznego 35.0292 109

Linka hamulcowa

Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.