Zestaw osłon, wał napędowy 63-00-038 ASHIKA
numer części:
63-00-038
dostawca:
ASHIKA
| Średnica 1 [mm] | 23 |
| Średnica 2 [mm] | 84 |
| Wysokość [mm] | 105 |
| nr EAN | 8033001241495 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 63-00-038 ASHIKA
Producent
Numer OE
MAZDAF00422540C
MAZDAFG01-22-540
MITSUBISHIMB175851
MITSUBISHIMB176164
NISSAN39741-0M325
NumerProducentCena
J2881028HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
J2862003HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADC48153BLUE PRINTbrak
ADT38152BLUE PRINTbrak
QJB223QUINTONbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 63-00-038 ASHIKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 63-00-038 ASHIKA:
Mirosława, Warszawa
2021-05-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.