Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy » AT20088 at autoteile

KORPUS PRZEPUSTNICY VW PASSAT 2.0FSI 05- AT20088 AT AUTOTEILE

AT20088 KORPUS PRZEPUSTNICY VW PASSAT 2.0FSI 05- AT AUTOTEILE
436.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

AT20088

dostawca:

AT AUTOTEILE

KORPUS PRZEPUSTNICY VW PASSAT 2.0FSI 05-
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 06F133062H
Numer dostawcy: AT20088

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KORPUS PRZEPUSTNICY VW PASSAT 2.0FSI 05- AT20088 AT AUTOTEILE

numery OEM:
AUDI      06F133062E
AUDI      06F133062G
AUDI      06F133062J
AUDI      06F133062Q
AUDI      06F133062T
VOLKSWAGEN      06F133062E
VOLKSWAGEN      06F133062G
VOLKSWAGEN      06F133062J
VOLKSWAGEN      06F133062M
VOLKSWAGEN      06F133062Q
VOLKSWAGEN      06F133062T
VAG      06F133062E
VAG      06F133062G
VAG      06F133062H
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie KORPUS PRZEPUSTNICY VW PASSAT 2.0FSI 05- AT20088 AT AUTOTEILE w samochodach:

Przepustnica, korpus przepustnicy


Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.