POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22369 AT AUTOTEILE

AT22369 POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT AUTOTEILE

742.00 zł

dostawa gratis dla zamówień powyżej 500 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
3 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numer części:

AT22369

producent:

AT AUTOTEILE

2.0 Ltr engines - A4, A5, A6, A8, Q3, Q5, TT, Golf VI, Passat, Sharan, Tiguan, T5, Alhambra, Altea, Leon, Octavia II, Superb II
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 06J127025D
Numer dostawcy: AT22369

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22369 AT AUTOTEILE

numery OEM:

AUDI		06J127025C
AUDI		06J127025D
AUDI		06J127025E
AUDI		06J127025F
AUDI		06J127025G
AUDI		06J127025J
VOLKSWAGEN		06J127025C
VOLKSWAGEN		06J127025D
VOLKSWAGEN		06J127025E
VOLKSWAGEN		06J127025F
VOLKSWAGEN		06J127025G
VOLKSWAGEN		06J127025J
VAG		06J127025C
VAG		06J127025D
VAG		06J127025E
VAG		06J127025F
VAG		06J127025G
VAG		06J127025J

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22369 AT AUTOTEILE w samochodach:

Pompa paliwowa

Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:

zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.

Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.