KORPUS PRZEPUSTNICY VOLKSWAGEN, AT23207 • AT AUTOTEILE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy » AT23207 at autoteile

KORPUS PRZEPUSTNICY VOLKSWAGEN AT23207 AT AUTOTEILE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

AT23207

dostawca:

AT AUTOTEILE

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KORPUS PRZEPUSTNICY VOLKSWAGEN AT23207 AT AUTOTEILE

    Producent Numer OE
    AUDI03L 128 063 AC
    AUDI03L 128 063 G
    AUDI03L 128 063 K
    AUDI03L 128 063 R
    AUDI03L 128 063 T
    AUDI3L 128 063 AC
    AUDI3L 128 063 G
    AUDI3L 128 063 K
    AUDI3L 128 063 R
    AUDI3L 128 063 T
    VOLKSWAGEN03L 128 063 AC
    VOLKSWAGEN03L 128 063 G
    VOLKSWAGEN03L 128 063 K
    VOLKSWAGEN03L 128 063 R
    VOLKSWAGEN03L 128 063 T
    VOLKSWAGEN3L 128 063 AC
    VOLKSWAGEN3L 128 063 G
    VOLKSWAGEN3L 128 063 K
    VAG03L 128 063 AC
    VAG03L 128 063 G
    VAG03L 128 063 K
    VAG03L 128 063 R
    VAG03L 128 063 T
    VAG3L 128 063 AC
    VAG3L 128 063 G
    VAG3L 128 063 K
    VAG3L 128 063 R
    VAG3L 128 063 T
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KORPUS PRZEPUSTNICY VOLKSWAGEN AT23207 AT AUTOTEILE w samochodach:

    Przepustnica, korpus przepustnicy


    Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.


    Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
    Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
    Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.