Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 SEINSA AUTOFREN
numer części:
D3098
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 21 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320014067 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: CITROEN LNA, VISA, ISUZU CAMPO, PEUGEOT 104, RENAULT 4, 4/MINIVAN, 5, 6 0.6-2.5D 10.62-03.91
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 producenta SEINSA AUTOFREN
RENAULT
7701002948, 7701365383, 7701002951, 7701200680, 7701201655
CITROËN
75530007, 7910030170, 95569738
PEUGEOT
440251, 440253
Producent
Numer OE
CITROËN75530007
CITROËN79 10 030 170
CITROËN95 569 738
PEUGEOT4402 51
PEUGEOT4402 53
RENAULT77 01 002 948
RENAULT77 01 365 383
RENAULT7701002951
RENAULT7701200680
RENAULT7701201655
NumerProducentCena
24.3220-1101.3ATEbrak
W4818KAWEbrak
W4503KAWEbrak
F 026 002 094BOSCHbrak
F 026 002 074BOSCHbrak
2417A.B.S.brak
2106A.B.S.brak
4818LPRbrak
101-169METELLI CIFAMbrak
04-0053METELLI CIFAMbrak
LW21752DELPHIbrak
LW21630DELPHIbrak
24.3220-1105.3ATEbrak
4503LPRbrak
320010FRENKITbrak
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3098 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.