części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » D3387 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3387 SEINSA AUTOFREN
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
D3387
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 21 |
| nr EAN | 8430320021744 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3387 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: TOYOTA 1000 1.0 04.69-02.78
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3387 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3387 producenta SEINSA AUTOFREN
TOYOTA
0447312030, 0447512030, 0490512030
numery OEM:
| TOYOTA | 04473-12030 | |
| TOYOTA | 04475-12030 | |
| TOYOTA | 04905-12030 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3387 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.