części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » D5137 seinsa autofren
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5137 SEINSA AUTOFREN
66.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
D5137
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 8430320244228 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5137 SEINSA AUTOFREN
Zestaw montażowy amortyzatora przód pasuje do: SUBARU FORESTER, LEGACY II, LEGACY OUTBACK 2.0/2.5 01.96-05.08
Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5137 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
Numery OE Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5137 producenta SEINSA AUTOFREN
SUBARU
20321AA100, 20321AA101, 20322AA000
numery OEM:
| SUBARU | 20321AA100 | |
| SUBARU | 20321AA101 | |
| SUBARU | 20322AA000 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5137 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora D5137 SEINSA AUTOFREN:
Patryk, Bovenkarspel
2020-06-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.