Zestaw osłon, wał napędowy D8179 SEINSA AUTOFREN
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
D8179
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 18 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 82 |
| Wysokość [mm] | 128 |
| nr EAN | 8430320035536 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy D8179 SEINSA AUTOFREN
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 18/82) (dł.128) (kpl.) pasuje do: LADA NADESCHDA, NIVA, NOVA 1.2-1.9D 12.76-04.12
Zestaw osłon, wał napędowy D8179 ma zastosowanie do modeli samochodów
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy D8179 producenta SEINSA AUTOFREN
LADA
21212215030
Producent
Numer OE
LADA2121.2215030
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy D8179 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy D8179 SEINSA AUTOFREN:
Mariusz, Józefosław
2020-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zestaw osłon, wał napędowy D8049 56
Waldemar, Lubsza
2020-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o zestaw osłon, wał napędowy D8429 56
Waldemar, Lubsza
2020-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Części autofren są godne polecenia
opinia o zestaw osłon, wał napędowy D8424 56
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.