łącznik drążka kierowniczego opel, 0322575 • AUTOMEGA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » drążki kierownicze poprzeczne, pojedyncze części » drążek kierowniczy, końcówka drążka, pojedyncze części Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro (2000.06-2002.09) 224km » 0322575 automega

łącznik drążka kierowniczego opel 0322575 AUTOMEGA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

0322575

dostawca:

AUTOMEGA

Indeks: DLO 0322575
Marka: AUTOMEGA
Grupa towarowa TecDoc: Śruba, ustawienie w linii osi
Nazwa: ŁĄCZNIK DRĄŻKA KIEROWNICZEGO OPEL
Opis: KADETT D+E, ASCONA C
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 0322575
Numer dostawcy: 1003220575
Parametry:Specyfikacja : Erstausr?ster_10

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie łącznik drążka kierowniczego opel 0322575 AUTOMEGA

    Producent Numer OE
    OPEL0322575
    OPEL322575
    VAUXHALL0322575
    VAUXHALL322575
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie łącznik drążka kierowniczego opel 0322575 AUTOMEGA w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.