Osuszacz, klimatyzacja, 8FT 351 200-161 • BEHR HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » osuszacz klimatyzacji » 8FT 351 200-161 behr hella service

Osuszacz, klimatyzacja 8FT 351 200-161 BEHR HELLA SERVICE

57.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FT 351 200-161

Długość [mm]:383

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz, klimatyzacja 8FT 351 200-161 BEHR HELLA SERVICE

    Producent Numer OE
    AUDI1T0 298 403
    AUDI1T0 820 191 A
    AUDI1T0298403
    AUDI1T0820191A
    VOLKSWAGEN1T0 298 403
    VOLKSWAGEN1T0 820 191 A
    VOLKSWAGEN1T0298403
    VOLKSWAGEN1T0820191A
    NumerProducentCena
    TSP0175358DELPHIbrak
    V10-06-0021VEMObrak
    5800D212VAN WEZELbrak
    DFD32006DENSObrak

    Zastosowanie Osuszacz, klimatyzacja 8FT 351 200-161 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

    Osuszacz klimatyzacji


    To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

    Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

    Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

    Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.