
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4025258722326 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-227931 BILSTEIN
Amortyzator gazowy przeznaczony do montażu na osi tylnej. Konstrukcja typu OE Replacement, stosowana jako zamiennik odpowiadający rozwiązaniu fabrycznemu pod względem sposobu pracy i geometrii montażu. Element nie podtrzymuje sprężyny, dlatego współpracuje z osobnym zespołem sprężynującym w zawieszeniu. Mocowanie realizowane jest w układzie oko–oko, co ułatwia wymianę w typowych konfiguracjach tylnej osi.
Produkt przeznaczony do przywrócenia prawidłowego tłumienia drgań i stabilności nadwozia w zakresie przewidzianym przez producenta pojazdu. Dobór należy wykonać na podstawie katalogu lub numeru VIN, ponieważ zastosowanie zależy od wersji nadwozia i zawieszenia. Numer EAN ułatwia identyfikację w logistyce i przy kompletacji części.
Najważniejsze informacje:
– miejsce zabudowy: oś tylna
– technologia: ciśnienie gazu, amortyzator niepodtrzymujący sprężyny
– mocowanie: górne oko, dolne oko (sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze)
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
562104156R, 562107718R
| RENAULT | 562104156R | |
| RENAULT | 562107718R |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-227931 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-227931 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.