Miska olejowa, automatyczna skrzynia biegów, 0216-01-0370470P • BLIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr hydrauliczny » 0216-01-0370470P blic

Miska olejowa, automatyczna skrzynia biegów 0216-01-0370470P BLIC

209.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
numer części:

0216-01-0370470P

dostawca:

BLIC

Sekcja część dolna
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą spustową oleju
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelki miski olejowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Miska olejowa, automatyczna skrzynia biegów 0216-01-0370470P BLIC

    Miska olejowa (stal) (skrzynia automatyczna) pasuje do: AUDI Q7 VW TOUAREG 2.5D-6.0D 10.02-08.15

    Miska olejowa, automatyczna skrzynia biegów 0216-01-0370470P ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Miska olejowa, automatyczna skrzynia biegów 0216-01-0370470P producenta BLIC

    VOLKSWAGEN

    09D321361, 09D321361A

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN09D 321 361
    VOLKSWAGEN09D 321 361 A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Miska olejowa, automatyczna skrzynia biegów 0216-01-0370470P BLIC w samochodach:

    Filtr hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów


    W układzie obiegu oleju, występującym w automatycznych skrzyniach biegów, filtry instaluje się zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej. Główny, zintegrowany filtr przepływu położony jest bezpośrednio w misce oleju przekładniowego, tuż przed pompą. Niewielka dostępna przestrzeń montażowa wymusza, aby filtry charakteryzowały się niskim ciśnieniem różnicowym dopuszczalnym w trybie zasysania. Zdolność do pochłaniania zanieczyszczeń przez takie filtry jest ograniczona. Czynnikiem niekorzystnym jest rosnąca lepkość oleju (zwłaszcza w niskich temperaturach). Z tego powodu tak ważny jest serwis.

    Aby osiągnąć jeszcze wyższy poziom czystości oleju, filtry instaluje się również po stronie tłocznej pompy. Muszą one posiadać wysoką odporność na ciśnienie panujące w tym elemencie układu smarowania. Zadaniem filtra jest tu bezpośrednia ochrona siłownika hydraulicznego oraz oczyszczenie strumienia oleju z najdrobniejszych cząstek.

    Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz filtrów (zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej) pozwoli cieszyć się długą i bezawaryjną pracą automatycznej skrzyni biegów. Zaniechanie tego, z pewnością doprowadzi do szybszego zużycia się elementów ciernych i w efekcie spowoduje awarię lub zniszczenie skrzyni. Doprowadzenie tych elementów do stanu używalności bądź ich wymiana na nowe wiąże się z bardzo wysokimi nakładami finansowymi.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.