części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5810-02-002390 blic
Silnik wycieraczek 5810-02-002390 BLIC
160.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
5810-02-002390
producent:
BLIC
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-02-002390 BLIC
Silnik wycieraczek przód pasuje do: MERCEDES 124 (A124), 124 (C124), 124 (W124), 124 T-MODEL (S124), E (A124), E (C124), E (W124), E T-MODEL (S124) 12.84-03.98
Silnik wycieraczek 5810-02-002390 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Silnik wycieraczek 5810-02-002390 producenta BLIC
MERCEDES-BENZ
1248200808, 1248204542, 1248208942, A1248200808, A1248204542, A1248208942
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 124 820 08 08 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 45 42 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 820 89 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A 124 820 08 08 | |
| MERCEDES-BENZ | A 124 820 45 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A 124 820 89 42 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-02-002390 BLIC w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.