Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5810-08-012390 blic

Silnik wycieraczek 5810-08-012390 BLIC

5810-08-012390 Silnik wycieraczek BLIC
blic 5810-08-012390
Silnik wycieraczek 5810-08-012390
5810-08-012390
blic 5810-08-012390 Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek 5810-08-012390 blic
Silnik wycieraczek 5810-08-012390 blic
Silnik wycieraczek 5810-08-012390 blic
Silnik wycieraczek 5810-08-012390 blic
Silnik wycieraczek 5810-08-012390 blic
90.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

    Ocena:
numer części:

5810-08-012390

dostawca:

BLIC

Napięcie [V] 12

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-08-012390 BLIC

Silnik wycieraczek przód pasuje do: PEUGEOT PARTNER, PARTNER/MINIVAN 05.96-12.15

Silnik wycieraczek 5810-08-012390 ma zastosowanie do modeli samochodów

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

Numery OE Silnik wycieraczek 5810-08-012390 producenta BLIC

PEUGEOT

6405J5, 64343297, 9642127580

numery OEM:
PEUGEOT      6405 J5
PEUGEOT      64343297
PEUGEOT      96 421 27 580
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-08-012390 BLIC w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.