części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » 5810-09-051390P blic
Silnik wycieraczek 5810-09-051390P BLIC
249.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
5810-09-051390P
dostawca:
BLIC
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | PRB4 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 5810-09-051390P BLIC
Silnik wycieraczek przód pasuje do: RENAULT MASTER II, MASTER PRO 12.97-01.11
Silnik wycieraczek 5810-09-051390P ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Silnik wycieraczek 5810-09-051390P producenta BLIC
RENAULT
53556502, 7701058169
numery OEM:
| IVECO | 53556502 | |
| NISSAN | 53556502 | |
| RENAULT | 53556502 | |
| RENAULT | 77 01 058 169 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 5810-09-051390P BLIC w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.