Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP BLIC
545.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
5910-01-046540PP
dostawca:
BLIC
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP BLIC
Mechanizm wycieraczek przód (z silnikiem, kostka: 4 piny) pasuje do: VW EOS, GOLF V, GOLF VI, JETTA III, JETTA IV, SCIROCCO III 10.03-01.18
Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP producenta BLIC
VOLKSWAGEN
1K1955601, 1K1955601A, 1K1955601B, 1K1955601C, 1K1955601E, 1K1955601F, 1Q1955119A, 1Q1955119B, 5K1955601
Producent
Numer OE
AUDI1K1 955 601
VOLKSWAGEN1K1 955 601
VOLKSWAGEN1K1 955 601 A
VOLKSWAGEN1K1955601B
VOLKSWAGEN1K1955601C
VOLKSWAGEN1K1955601E
VOLKSWAGEN1K1955601F
VOLKSWAGEN1Q1 955 119 A
VOLKSWAGEN1Q1 955 119 B
VOLKSWAGEN5K1 955 601
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek 5910-01-046540PP BLIC w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.