Katalizator, Approved BM80081H BM CATALYSTS
BM80081H
BM CATALYSTS
| Oznaczenie kontrolne | E9-103R |
| Tylko w połączeniu z | FK80081 |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| dla normy emisji spalin producenta | Up to Euro 4 |
| nr EAN | 5052746027259 |
Dodatkowe informacje o produkcie Katalizator, Approved BM80081H BM CATALYSTS
Katalizator, Approved BM80081H ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Katalizator, Approved BM80081H producenta BM CATALYSTS
AUDI
150253058NX, 1H1253058DX, 1J01253058GV, 1J01253058GX, 1J0253057AX, 1J0253057X, 1J0253058GV, 1J0253058GX, 1J0253058NV, 1J0253058NX, 1J0253208KA, 1J0253208NV, 1J0253208NX, 1J0254505PX, 1J0254505RX, 1J0254505SX, 1J0254506AX, 1J0254506X, 1J1253058RX, 1J5253058X
SKODA
150253058NX, 1H1253058DX, 1J01253058GV, 1J01253058GX, 1J0253057AX, 1J0253057X, 1J0253058GV, 1J0253058GX, 1J0253058NV, 1J0253058NX, 1J0253208KA, 1J0253208NV, 1J0253208NX, 1J0254505PX, 1J0254505RX, 1J0254505SX, 1J0254506X, 1J1253058RX, 1J5253058X
VOLKSWAGEN
150253058NX, 1H1253058DX, 1J01253058GV, 1J01253058GX, 1J0253057AX, 1J0253057X, 1J0253058GV, 1J0253058GX, 1J0253058NV, 1J0253058NX, 1J0253208KA, 1J0253208NV, 1J0253208NX, 1J0254503HX, 1J0254505PX, 1J0254505RX, 1J0254505SX, 1J0254506X, 1J1253058RX, 1J5253058X
SEAT
150253058NX, 1H1253058DX, 1J01253058GV, 1J01253058GX, 1J0253057AX, 1J0253057X, 1J0253058GV, 1J0253058GX, 1J0253058NV, 1J0253058NX, 1J0253208KA, 1J0253208NV, 1J0253208NX, 1J0254505PX, 1J0254505RX, 1J0254505SX, 1J0254506X, 1J1253058RX, 1J5253058X
Zastosowanie Katalizator, Approved BM80081H BM CATALYSTS w samochodach:
Opinie Klientów o Katalizator, Approved BM80081H BM CATALYSTS:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.