| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,2 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 1 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 25,3 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| Rozmiar gwintu 2 | M10 |
| otwór Ø [mm] | 11 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 10,5 |
| Długość [mm] | 229 |
| Pozycja / stopień | rechts |
| Kąt mocowania [stopień] | 62 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 62 |
| nr EAN | 4047024135512 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 0 001 125 609 BOSCH
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
059911024E, 059911024HX, 059911024H, 059911024EX
059911024H, 059911024EX, 059911024E, 059911024HX
Zastosowanie Rozrusznik 0 001 125 609 BOSCH w samochodach:
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.