Cylinderek hamulcowy, A 12 137 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Porsche 924 2.5 S (1987.08-1988.07) 160km » A 12 137 brembo

Cylinderek hamulcowy A 12 137 BREMBO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

A 12 137

dostawca:

BREMBO

Status produktu: Normalny
Rozstaw śrub mocujących [mm]31,8
Wymiar gwintu12 x 1
MateriałŻeliwo
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze zintegrowanym regulatorem
System hamulcowyTRW
otwór Ø [mm]19,05
nr EAN8432509600795

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 137 BREMBO

    Producent Numer OE
    PEUGEOT440273
    NumerProducentCena
    FHW036FERODObrak
    101-347METELLI CIFAMbrak
    0 204 116 520BOSCHbrak
    BWC3206QUINTONbrak
    5004181GIRLINGbrak
    803739NKbrak
    A 12 137BREMBObrak
    04-0347METELLI CIFAMbrak
    360219230223MAGNETI MARELLIbrak
    R19051B1FTE automotive GmbHbrak
    BWD181TRWbrak
    09603FEBI BILSTEINbrak
    350948VALEObrak
    LW30111DELPHIbrak
    24.3219-1601.3ATEbrak
    6035551KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 137 BREMBO w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 137 BREMBO:

    Dominik, Warszawa
    2022-06-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.