Cylinderek hamulcowy A 12 138 BREMBO
numer części:
A 12 138
dostawca:
BREMBO
| System hamulcowy | TRW |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,8 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| nr EAN | 8432509600801 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 138 BREMBO
Producent
Numer OE
PEUGEOT440274
NumerProducentCena
FHW037FERODObrak
101-348METELLI CIFAMbrak
0 204 116 521BOSCHbrak
BWC3207QUINTONbrak
5004182GIRLINGbrak
803740NKbrak
A 12 138BREMBObrak
BWD182TRWbrak
04-0348METELLI CIFAMbrak
360219230224MAGNETI MARELLIbrak
R19052B1FTE automotive GmbHbrak
09604FEBI BILSTEINbrak
350949VALEObrak
LW30112DELPHIbrak
24.3219-1602.3ATEbrak
6035552KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 138 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 138 BREMBO:
Dominik, Warszawa
2022-06-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 379 89
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 555 89
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 556 89
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.