Cylinderek hamulcowy, A 12 210 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Opel COMBO Tour (X12) 1.3 CDTI (C26, D26, E26, C05) (2015.03-???) 80km » A 12 210 brembo

Cylinderek hamulcowy A 12 210 BREMBO

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

A 12 210

dostawca:

BREMBO

Status produktu: Normalny
MateriałŻeliwo
System hamulcowyBendix
Rozstaw śrub mocujących [mm]35
otwór Ø [mm]15
Wymiar gwintu10 x 1
nr EAN8432509601396

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 210 BREMBO

    Producent Numer OE
    FIAT71738320
    FIAT793438
    NumerProducentCena
    802333NKbrak
    5002104GIRLINGbrak
    BWC3146QUINTONbrak
    0 204 116 457BOSCHbrak
    2063A.B.S.brak
    101-252METELLI CIFAMbrak
    FHW008FERODObrak
    0 986 475 655BOSCHbrak
    04-0252METELLI CIFAMbrak
    360219230158MAGNETI MARELLIbrak
    R15027A1FTE automotive GmbHbrak
    BWB104TRWbrak
    F 026 002 457BOSCHbrak
    LW70083DELPHIbrak
    24.3215-1102.3ATEbrak
    6033120KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 210 BREMBO w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 210 BREMBO:

    Dominik, Warszawa
    2022-06-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.