Cylinderek hamulcowy, A 12 559 • BREMBO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Daewoo ESPERO (KLEJ) 2.0 (1991.10-1993.09) 101km » A 12 559 brembo

Cylinderek hamulcowy A 12 559 BREMBO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

A 12 559

dostawca:

BREMBO

Status produktu: Normalny
Wymiar gwintu10 x 1
MateriałŻeliwo
Rozstaw śrub mocujących [mm]40
otwór Ø [mm]22,2
nr EAN8432509646199

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 559 BREMBO

    Producent Numer OE
    TOYOTA4755028021
    NumerProducentCena
    LW62052DELPHIbrak
    5558LPRbrak
    BWH379TRWbrak
    A 12 559BREMBObrak
    FHW4529FERODObrak
    WCT-030AISINbrak
    CS-231JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 559 BREMBO w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 559 BREMBO:

    Dominik, Warszawa
    2022-06-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Wrocław
    2021-11-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.