części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » K 85 046 brembo
Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 85 046 BREMBO
343.16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
K 85 046
producent:
BREMBO
| Szerokość [mm] | 32 |
| otwór Ø [mm] | 21 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Dopasowanie | z ręcznym nastawianiem |
| Średnica [mm] | 230 |
| System hamulcowy | VAG |
| nr EAN | 8020584077221 |
skład zestawu:
A 12 244 Cylinderek hamulcowy
S 85 516 Zestaw szczęk hamulcowych
A 12 244 Cylinderek hamulcowy
S 85 516 Zestaw szczęk hamulcowych
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 85 046 BREMBO
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: SEAT INCA, SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA II, OCTAVIA I/KOMBI, VW CADDY II, CADDY III, CADDY III/MINIVAN 1.2-2.0D 11.95-05.15
Zestaw szczęk hamulcowych K 85 046 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych K 85 046 producenta BREMBO
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 85 046 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, KIT & FIT K 85 046 BREMBO:
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Tymbark
2023-05-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marek, Siedlce
2021-06-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Łódź
2024-07-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.