22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka prowadząca » E2X6418BTA bta

Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6418BTA BTA

56.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
numer części:

E2X6418BTA

dostawca:

BTA

Średnica [mm]10
Szerokość [mm]26
Średnica wewnętrzna [mm]10
średnica zewnętrzna [mm]85

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6418BTA BTA

    Rolka prowadząca pasek wielorowkowy pasuje do: OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS RENAULT ESPACE IV, VEL SATIS SAAB 9-5 3.0D/3.5 07.01-01.15

    Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6418BTA ma zastosowanie do modeli samochodów

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6418BTA producenta BTA

    SAAB

    5954805

    RENAULT

    7701052673

    OPEL

    5636411, 97241065

    Producent Numer OE
    ISUZU89724106501
    OPEL5636411
    OPEL97 241 065
    RENAULT7701052673
    SAAB5954805
    VAUXHALL97 241 065
    NumerProducentCena
    APV2196DAYCObrak
    GA355.01SNRbrak

    Zastosowanie Rolka zwrotna paska wieloklinowego E2X6418BTA BTA w samochodach:

    Rolka prowadząca paska wieloklinowego


    Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.

    Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.

    M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.