22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Fso » układ zapłonowy Fso » czujnik prędkości obrotowej i położenia Fso

czujnik prędkości obrotowej i położenia do FSO

wybierz model samochodu FSO:

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Kolor niebieski
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 22
nr EAN 8053379058440
cena brutto:
34.00 zł
Kolor niebieski
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 22
nr EAN 8053379058457
cena brutto:
39.00 zł
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379145249
cena brutto:
47.99 zł
Kolor czarny
Opór [Ohm] 230
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 24
nr EAN 8053379062102
Długość czujnika pomiarowego [mm] 18
nr EAN 8012510031124
cena brutto:
77.99 zł
Opór [Ohm] 250
Ilość biegunów 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Kolor obudowy niebieski
nr EAN 8435050626412
cena brutto:
84.00 zł
Opór [Ohm] 225
Ilość biegunów 2
nr EAN 8435050637159
Numer seryjny K8805031
nr EAN 5901159270342
cena brutto:
27.00 zł
Numer seryjny K8805040
nr EAN 5901159153751
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Opór [Ohm] 250
Głębokość zabudowy [mm] 24
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zestawem przewodów
Kolor niebieski
Ilość biegunów 2
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 4040074512418
cena brutto:
101.00 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki okrągły
nr EAN 4010326811781
cena brutto:
109.00 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
nr EAN 4010326812573
Kolorchromowy/czarny
Liczba zestyków2
Rodzaj czujnikaczujnik indukcyjny
Liczba zestyków2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2bez przewodu
Kolor obudowyniebieski
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ciężar [kg] 0,04
nr EAN 3276422538033
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki okrągły
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 250
Ciężar [kg] 0,11
nr EAN 3276422540647
Kolor niebieski
Ilość biegunów 2
nr EAN 4103590942166
Kolor chromowy / czarny
Ilość biegunów 2
nr EAN 4103590952691
Długość [mm] 87,7
Szerokość [mm] 55,5
Wysokość [mm] 21
Ciężar [kg] 0,044
Wymagana ilość 1
Ilość połączeń 2
Opór [Ohm] 230
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wału korbowego
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Ilość biegunów 2
Napięcie znamionowe [V] 12
Głębokość zabudowy [mm] 24
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Kolor obudowy czarny
Kształt obudowy wtyczki okrągły
Liczba otworów do mocowania 2
nr EAN 4046001331800
Wyświetlanie od 1 do 21 (z 21 pozycji)
Stron:  1 
czujnik prędkości obrotowej i położenia

Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego i położenia wałka rozrządu

 

Czujnik obrotów wału korbowego jest ważnym elementem w samochodzie. Jest to urządzenie, które mierzy ilość obrotów wału korbowego w silniku. Jest ono niezbędne do prawidłowej pracy silnika, ponieważ umożliwia kontrolę ilości paliwa, która jest wtryskiwana do cylindrów. Czujnik obrotów wału korbowego jest zazwyczaj zainstalowany na głowicy silnika. Składa się z czujnika Halla, który wykrywa zmiany pola magnetycznego wywołane przez obroty wału korbowego. Informacje, które są przekazywane przez czujnik, są wykorzystywane przez system komputerowy w celu określenia ilości paliwa, które powinno być wtryskiwane do cylindrów.

Czujnik obrotów wału korbowego jest bardzo ważnym elementem, ponieważ odpowiada za odpowiednią ilość paliwa w silniku. Jeśli czujnik nie działa prawidłowo, może to spowodować problemy z pracą silnika, takie jak nierówna praca, obniżone osiągi lub nawet awarię. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać czujnik obrotów wału korbowego i wymieniać go, jeśli zajdzie taka potrzeba. Czujnik obrotów wału korbowego jest ważnym elementem w samochodzie, który ma zapewnić jego prawidłową pracę. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać czujnik i wymieniać go, jeśli jest to konieczne.

C
zujnik wałka rozrządu to ważny element systemu zapłonowego w samochodzie. Jego zadaniem jest monitorowanie położenia wałka rozrządu w silniku, aby zapewnić, że zapłon jest wykonywany w odpowiednim momencie. Czujnik wałka rozrządu jest zazwyczaj umieszczony w kole zamachowym silnika lub w kole magnesowym. Składa się z czujnika magnetycznego, który reaguje na zmiany pola magnetycznego wytwarzanego przez magnesy umieszczone na wałku rozrządu.

Czujnik wysyła sygnał elektryczny do sterownika silnika, który wykorzystuje informacje do sterowania zapłonem. Kiedy czujnik wałka rozrządu ulega awarii, sygnał elektryczny nie jest wysyłany do sterownika silnika, co może skutkować nieprawidłowym zapłonem i zmniejszeniem wydajności silnika. Oznaki uszkodzenia czujnika wałka rozrządu to m.in. nierówna praca silnika, spadek mocy, dymienie z wydechu, szarpanie podczas jazdy i niskie ciśnienie oleju. Aby naprawić uszkodzony czujnik wałka rozrządu, należy wymienić go na nowy. Należy zwrócić szczególną uwagę na dokładne dopasowanie czujnika do silnika, aby zapewnić prawidłową pracę. Następnie należy skalibrować czujnik, aby zapewnić prawidłowe działanie. Czujnik wałka rozrządu jest ważnym elementem systemu zapłonowego w samochodzie. Jego regularna konserwacja i wymiana na czas są kluczem do prawidłowej pracy silnika.