czujniki do PEUGEOT XP
| Długość [mm] | 750 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Kolor wtyczki | szary |
| nr EAN | 8717109574364 |
| Długość [mm] | 780 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Kolor wtyczki | szary |
| nr EAN | 8717109574371 |
| Długość [mm] | 560 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| nr EAN | 4006633208505 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Długość całkowita [mm] | 715 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| nr EAN | 4047024337244 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 575 |
| nr EAN | 5012759445853 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 700 |
| nr EAN | 5012759445891 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| nr EAN | 5012759475850 |
| nr EAN | 5012759987810 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5012759990216 |
| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379032495 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 37 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379327188 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| nr EAN | 8012510080603 |
| nr EAN | 8012510021828 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050617465 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| nr EAN | 8435050619032 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 1300 |
| nr EAN | 8435050626610 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Długość przewodu [mm] | 510 |
| Opór [Ohm] | 1050 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| nr EAN | 8435050640555 |
| Długość [mm] | 750 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
| nr EAN | 4027816233992 |
| Długość [mm] | 79 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,043 |
| dla numeru OE | 13 62 2 243 560 |
| nr EAN | 4027816317012 |
| Długość [mm] | 68 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| dla numeru OE | 13 62 1 703 993 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816329152 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300163797 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 1120 |
| Długość przewodu [mm] | 555 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300252231 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 805 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| nr EAN | 4082300460759 |
| nr EAN | 5908242651057 |
| Numer seryjny | K9412529 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 5901159153720 |
| Numer seryjny | K8992524 |
| nr EAN | 5901159290623 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Długość całkowita [mm] | 715 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| nr EAN | 5907558563443 |
| Długość [mm] | 68 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| nr EAN | 5907558581089 |
| Długość [mm] | 508 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 0,140 |
| nr EAN | 5902659709882 |
| dla numeru OE | 66 21 8 352 137 |
| nr EAN | 5902659735249 |
| Długość [mm] | 78,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 5901619568224 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 1000 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| nr EAN | 5903766321479 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074443613 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 1000 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| nr EAN | 4040074128596 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiałów dodatkowych |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym łożyskiem koła |
| średnica zewnętrzna [mm] | 142 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 37 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko kulkowe |
| nr EAN | 4040074224311 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym łożyskiem koła |
| średnica zewnętrzna [mm] | 142 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 48 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 37 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko kulkowe |
| nr EAN | 4040074224304 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074293713 |
| Długość przewodu [mm] | 405 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| nr EAN | 4031185267700 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość [mm] | 660 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| Kolor | szary |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Długość [mm] | 655 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Kolor | szary |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Kształt | prosty |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Długość [mm] | 750 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,081 |
| nr EAN | 4044688547569 |
| Długość [mm] | 68 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Długość śruby pod główką [mm] | 25 |
| Ciężar [kg] | 0,025 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4044688329158 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [kOhm] | 5 |
| Kształt obudowy wtyczki | okrągły |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| Wymiar gwintu | M 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ilość biegunów | 2 |
Czujniki elektryczne w sklepie e-autoparts.pl
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Sonda lambda
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Czujnik ABS
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Czujnik poziomu paliwa
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.
informacje dodatkowe:
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025