czujniki, włącznik (nadajnik) do SAAB 9-3 kabriolet (YS3F)
wybierz typ samochodu SAAB 9-3 kabriolet (YS3F):
1,8T150 KM2003.08-2015.021.8 I122 KM2004.01-2015.021.9 TID120 KM2004.09-2015.021.9 TID150 KM2006.01-2015.021.9 TTID130 KM2007.12-2015.021.9 TTID160 KM2007.12-2015.021.9 TTID180 KM2007.12-2015.022.0194 KM2006.04-2007.092.0 T175 KM2003.08-2015.022.0 T210 KM2003.08-2015.022.0 T220 KM2011.01-2015.022.0 T163 KM2011.01-2015.022.0 T BIOPOWER175 KM2007.01-2015.022.0 T BIOPOWER175 KM2007.01-2015.022.0 T BIOPOWER163 KM2011.01-2015.022.0 T BIOPOWER220 KM2011.01-2015.022.0 T BIOPOWER200 KM2007.06-2015.022.0 TURBO PERFORMANCE252 KM2004.04-2015.022.8 TURBO V6280 KM2009.02-2015.022.8 TURBO V6276 KM2009.02-2015.022.8 TURBO V6256 KM2007.12-2015.022.8 TURBO V6250 KM2006.02-2015.022.8 TURBO V6230 KM2006.02-2015.02
DELPHITS10253Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-929 |
| nr EAN | 5012759464779 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-929 |
| nr EAN | 5012759464779 |
DELPHISS11059Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 886 |
| nr EAN | 5012759514122 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 886 |
| nr EAN | 5012759514122 |
FACET EPS7.3239Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510078563 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | biały |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510078563 |
FEBI BILSTEIN01840Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4027816018407 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4027816018407 |
MAXGEAR21-0340Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5901619568217 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5901619568217 |
SWAG Autoteile GmbH99 90 1840Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4044688586551 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 4044688586551 |
THERMOTECKTT070004Czujnik temperatury zewnętrznej
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 2 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Liczba połączeń | 2 |
VEMOV40-72-0332Czujnik, Original VEMO Quality
| ID wykonania wtyczki | 2-polig |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03209 |
| nr EAN | 4046001300851 |
| ID wykonania wtyczki | 2-polig |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,03209 |
| nr EAN | 4046001300851 |
VEMOV50-72-0029Czujnik, ciśnienie oleju, Original VEMO Quality
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4046001795336 |
| Ilość biegunów | 1 |
| nr EAN | 4046001795336 |
VERNET S.A.WS2598Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012169 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| nr EAN | 3531650012169 |
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.