czujniki, włącznik (nadajnik) do KIA PRO CEE'D (ED)
wybierz typ samochodu KIA PRO CEE'D (ED) :
1.4105 KM2008.02-2012.091.4109 KM2008.02-2012.091.4 CVVT90 KM2010.06-2012.091.6122 KM2008.02-2012.091.6 CRDI 115115 KM2008.02-2012.091.6 CRDI 9090 KM2008.02-2012.091323 A, 1324 A125 KM2010.10-2013.021523 A, 1524 A128 KM2010.10-2012.092.0143 KM2008.02-2012.092.0 CRDI 140140 KM2008.02-2012.092.0 LPG143 KM2009.01-2009.128300126 KM2008.02-2012.09
DELPHITS10326Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | R3/8 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759475416 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | R3/8 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759475416 |
DELPHISS11307Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 225 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 900 |
| nr EAN | 5012759998663 |
| Długość przewodu [mm] | 225 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 900 |
| nr EAN | 5012759998663 |
ERA550575Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379059539 |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379059539 |
ERA550548ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379331277 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379331277 |
ERA550575AGenerator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379535989 |
| Długość przewodu [mm] | 270 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379535989 |
FACET EPS9.0571Generator impulsów, wał korbowy, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46,2 |
| nr EAN | 8012510031162 |
| Długość przewodu [mm] | 350 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46,2 |
| nr EAN | 8012510031162 |
FACET EPS7.3367Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | 3/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510034804 |
| Wymiar gwintu | 3/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510034804 |
FAE79334Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 305 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050637227 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 305 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050637227 |
HELLA6PT 009 309-621Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4082300340181 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4082300340181 |
MAXGEAR21-0360Czujnik
| Grubość [mm] | 51,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5902659724649 |
| Grubość [mm] | 51,0 |
| Gwint zewn. [mm] | M14 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| nr EAN | 5902659724649 |
MEAT&DORIA87679Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rezystancja znamionowa [Ohm] | 900 |
| Długość przewodu [mm] | 230 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Rezystancja znamionowa [Ohm] | 900 |
| Długość przewodu [mm] | 230 |
TOPRAN820 307Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 3/8" x 18 NPTF |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 3/8" x 18 NPTF |
| Ilość biegunów | 3 |
TOPRAN820 600Generator impulsów, wał korbowy
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Rura ochronna przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Rura ochronna przewodu |
TOPRAN821 676Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
VALEO366133Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276423661334 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276423661334 |
VERNET S.A.WS3101Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPT |
| nr EAN | 3531650033652 |
| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPT |
| nr EAN | 3531650033652 |
Wyświetlanie od 1 do 21 (z 21 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.