czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT PUNTO (176_)
wybierz typ samochodu FIAT PUNTO (176_):
1.2 16V86 KM1997.04-1999.091.4 GT TURBO (176AD_)133 KM1993.10-1997.031.4 GT TURBO (176AS_)131 KM1996.09-1999.071.688 KM1994.01-1997.041.7 D57 KM1994.04-1997.091.7 TD71 KM1994.01-1999.091.7 TD69 KM1994.01-1999.091.7 TD (176AT)63 KM1996.09-1999.0955 1.154 KM1993.09-1999.0960 1.258 KM1994.01-1999.0960 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB)60 KM1993.09-1999.0975 1.273 KM1993.10-1999.09
DELPHISS10897Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 956 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759469323 |
| Długość przewodu [mm] | 400 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 956 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-959 |
| nr EAN | 5012759469323 |
ERA550064Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Długość przewodu [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053445 |
| Długość przewodu [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053445 |
ERA550069Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053544 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053544 |
ERA550074Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053643 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053643 |
ERA550064AGenerator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053452 |
| Długość przewodu [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053452 |
ERA550069AGenerator impulsów, wał korbowy
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053551 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,076 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053551 |
ERA550074AGenerator impulsów, wał korbowy
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053650 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 780 |
| Ciężar [kg] | 0,074 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,1 |
| nr EAN | 8053379053650 |
ERA550127AGenerator impulsów, wał korbowy
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,3 |
| nr EAN | 8053379912148 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 430 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34,5 |
| Opór [kOhm] | 1,3 |
| nr EAN | 8053379912148 |
ERA550370AGenerator impulsów, wał korbowy
| Opór [Ohm] | 1,1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34 |
| nr EAN | 8053379912377 |
| Opór [Ohm] | 1,1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 34 |
| nr EAN | 8053379912377 |
FACET EPS9.0053Generator impulsów, wał korbowy, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 8012510063620 |
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 8012510063620 |
FACET EPS7.3000Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040072 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040072 |
FACET EPS7.3143Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510054857 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510054857 |
FAE79005Generator impulsów, wał korbowy
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| nr EAN | 8435050622001 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| nr EAN | 8435050622001 |
FEBI BILSTEIN40085Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 630 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 18,0 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| dla numeru OE | 55189517 |
| nr EAN | 4027816400851 |
| Długość [mm] | 630 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 18,0 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 560 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| dla numeru OE | 55189517 |
| nr EAN | 4027816400851 |
KRAFT AUTOMOTIVE8803065Czujnik
| Numer seryjny | K8803065 |
| nr EAN | 5901159270083 |
| Numer seryjny | K8803065 |
| nr EAN | 5901159270083 |
MAGNETI MARELLI111040211103Generator impulsów, wał korbowy
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063058306 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 8001063058306 |
MAXGEAR21-0120Czujnik
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558548051 |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558548051 |
MAXGEAR24-0082Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 5907558581447 |
| Długość przewodu [mm] | 615 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 5907558581447 |
MAXGEAR24-0185Czujnik
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,2 |
| nr EAN | 5901619521786 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 28,2 |
| nr EAN | 5901619521786 |
MEYLE Products214 821 0007Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287187 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074287187 |
MEYLE Products214 810 0001Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074294741 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074294741 |
NGK81066Czujnik
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326810661 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326810661 |
SKV17SKV292Generator impulsów, wał korbowy
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 605 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 605 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| Tryb pracy | elektryczny |
VALEO700002Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Rozmiar klucza | 19 |
| Gwintowana złączka | 16.5X1 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276427000023 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Gwintowana złączka | 16.5X1 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 3276427000023 |
VALEO254018Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 1350 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422540180 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | ustawiony pod kątem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 1350 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| nr EAN | 3276422540180 |
VEMOV24-72-0053Czujnik, Original VEMO Quality
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,03473 |
| nr EAN | 4046001433399 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,03473 |
| nr EAN | 4046001433399 |
VERNET S.A.WS2509Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| nr EAN | 3531650011346 |
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| nr EAN | 3531650011346 |
Wyświetlanie od 1 do 27 (z 27 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.