czujniki, włącznik (nadajnik) do CHRYSLER PT CRUISER (PT_)
wybierz typ samochodu CHRYSLER PT CRUISER (PT_):
1.6116 KM2001.11-2010.122.0141 KM2000.06-2004.092.0136 KM2004.10-2010.122.2 CRD121 KM2002.03-2010.122.2 CRD150 KM2005.08-2010.122.4230 KM2004.09-2010.122.4150 KM2000.06-2010.122.4143 KM2005.08-2010.12GT 2.4223 KM2003.08-2010.12
DELPHISS10813Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 0689604203194 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 0689604203194 |
FEBI BILSTEIN24455Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 76 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 003 153 28 28 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816244554 |
| Długość [mm] | 76 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 003 153 28 28 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816244554 |
KRAFT AUTOMOTIVE8808513Czujnik
| Numer seryjny | K8808513 |
| nr EAN | 5901159270717 |
| Numer seryjny | K8808513 |
| nr EAN | 5901159270717 |
MEAT&DORIA871127Czujnik, prędkość pojazdu / prędkość obrotowa
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
| dla numeru OE | 4800878 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | wlot |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
| dla numeru OE | 4800878 |
MEAT&DORIA871128Czujnik, prędkość pojazdu / prędkość obrotowa
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | Wał wyjściowy z skrzyni biegów |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
| dla numeru OE | 4800879 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | Wał wyjściowy z skrzyni biegów |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów |
| dla numeru OE | 4800879 |
NTYECT-CH-001Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ciężar netto [g] | 25 |
| nr EAN | 5902048006639 |
| Ciężar netto [g] | 25 |
| nr EAN | 5902048006639 |
SWAG Autoteile GmbH10 92 4455Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 75,73 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688244550 |
| Długość [mm] | 75,73 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4044688244550 |
SWAG Autoteile GmbH14 10 8159Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| nr EAN | 4054228081590 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,026 |
| nr EAN | 4054228081590 |
VALEO254008Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 1150 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540081 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Opór [Ohm] | 1150 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 3276422540081 |
VEMOV30-72-0702Czujnik, Q+, original equipment manufacturer quality MADE IN GERMANY
| dla numeru OE | 003 153 97 28 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Opór [kOhm] | 145 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| nr EAN | 4046001342431 |
| dla numeru OE | 003 153 97 28 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Opór [kOhm] | 145 |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| Ciężar [kg] | 0,027 |
| nr EAN | 4046001342431 |
VERNET S.A.WS3134Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPT |
| nr EAN | 3531650033713 |
| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPT |
| nr EAN | 3531650033713 |
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.