czujniki, włącznik (nadajnik) do RENAULT 25 (B29_)
wybierz typ samochodu RENAULT 25 (B29_):
2.0120 KM1987.03-1993.122.0 (B297)101 KM1984.04-1992.122.0 12V140 KM1988.06-1993.122.0 12V (B294)135 KM1989.06-1992.122.1 DIESEL (B296)63 KM1984.04-1989.052.1 DIESEL (B296)69 KM1989.06-1992.122.1 TURBO-D FWD (B290, B29W)86 KM1984.04-1992.122.2 (B29)103 KM1985.11-1989.032.2 (B29B)108 KM1986.09-1992.122.2 (B29E)124 KM1984.04-1989.122.2 (B29E)121 KM1984.04-1989.122.4 V6 TURBO (B295)181 KM1984.10-1990.052.5 V6 TURBO (B29G)205 KM1990.01-1992.122.7 V6 INJECTION (B298)141 KM1984.04-1989.082.8 V6 (B293)156 KM1987.06-1990.022.8 V6 INJECTION (B29A)136 KM1986.06-1988.022.8 V6 INJECTION (B29F)150 KM1987.06-1992.12
DELPHISS10759-12B1Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759376928 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759376928 |
DELPHISS10757-12B1Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759376904 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 250 |
| nr EAN | 5012759376904 |
ERA550021AGenerator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 490 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Opór [Ohm] | 220 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379052806 |
| Długość przewodu [mm] | 490 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Opór [Ohm] | 220 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379052806 |
FACET EPS9.0016Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510049181 |
| Długość przewodu [mm] | 540 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 24 |
| nr EAN | 8012510049181 |
FACET EPS7.3094Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040980 |
| Wymiar gwintu | M14x1,25 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510040980 |
FAE79024Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Opór [Ohm] | 240 |
| nr EAN | 8435050622049 |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Opór [Ohm] | 240 |
| nr EAN | 8435050622049 |
FAE34010Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Punkt włączania [°C] | 115 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,25 |
| nr EAN | 8435050604380 |
| Punkt włączania [°C] | 115 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymiar gwintu | M 14x1,25 |
| nr EAN | 8435050604380 |
KRAFT AUTOMOTIVE8805005Czujnik
| Numer seryjny | K8805005 |
| nr EAN | 5901159270328 |
| Numer seryjny | K8805005 |
| nr EAN | 5901159270328 |
MAXGEAR21-0124Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
| Długość [mm] | 50,7 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Długość gwintu [mm] | 11 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Punkt włączania [°C] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| nr EAN | 5907558548099 |
MAXGEAR24-0059Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Długość [mm] | 615 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 5907558573916 |
| Długość [mm] | 615 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 5907558573916 |
SKV17SKV284Generator impulsów, wał korbowy
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,09 |
| Tryb pracy | elektryczny |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH01.42.110Czujnik, ciśnienie oleju
| dla numeru OE | 012 542 0517 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| dla numeru OE | 012 542 0517 |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
VALEO254103Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422541033 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422541033 |
VEMOV46-72-0008Czujnik, Original VEMO Quality
| Kolor | biały |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ciężar [kg] | 0,094 |
| nr EAN | 4046001331770 |
| Kolor | biały |
| Długość przewodu [mm] | 520 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Ilość biegunów | 2 |
| Opór [Ohm] | 240 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| Ciężar [kg] | 0,094 |
| nr EAN | 4046001331770 |
VERNET S.A.WS2508Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| nr EAN | 3531650011339 |
| Wymiar gwintu | M14x1.25 |
| nr EAN | 3531650011339 |
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.