czujniki, włącznik (nadajnik) do CITROËN C8 Van (EA_, EB_)
wybierz typ samochodu CITROËN C8 Van (EA_, EB_):
2.0 (EBRFJC)140 KM2004.06-2011.122.0 (EBRFNC, EBRFNE)136 KM2003.11-2004.112.2 (EB3FZC)158 KM2003.11-2007.083.0 (EBXFWF, EAXFWF)204 KM2003.11-2007.10HDI (EB4HWB)128 KM2003.11-2006.07HDI 110 (EBRHTB)110 KM2003.11-2009.12
DELPHITS10326Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | R3/8 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759475416 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | R3/8 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759475416 |
ERA551215AGenerator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 310 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379545674 |
| Długość przewodu [mm] | 310 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379545674 |
FACET EPS10.3178Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Ciśnienie od [kPa] | 18,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 300,2 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510034095 |
| Ciśnienie od [kPa] | 18,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 300,2 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510034095 |
FACET EPS7.3367Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Wymiar gwintu | 3/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510034804 |
| Wymiar gwintu | 3/8 GAS |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 8012510034804 |
FEBI BILSTEIN106810Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| dla numeru OE | 39180-2A900 |
| nr EAN | 4054224068106 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 280 |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| dla numeru OE | 39180-2A900 |
| nr EAN | 4054224068106 |
HELLA6PT 009 309-621Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4082300340181 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 4082300340181 |
OYODO75E0464-OYOCZUJNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ KIA HYUNDAI
TOWAR BEZ ZWROTU !!! COUPE 2001->/ELANTRA I/II/III/IV / I10 2013 ->/ I20 I/ I30 II/III 2011->/ IX 20 /IX 35 / MATRIX / SANTA FE II 2006 -> /TUCSON I/II/ CARENS II 2012 ->/CEED II/III 2012 ->/PICANTO 2011->/ SOUL I/II / SPORTAGE III/IV / VENGA Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: 969853X000 Numer dostawcy: 75E0464-OYO
TOPRAN820 307Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 3/8" x 18 NPTF |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | 3/8" x 18 NPTF |
| Ilość biegunów | 3 |
VERNET S.A.WS3101Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPT |
| nr EAN | 3531650033652 |
| Wymiar gwintu | 3/8x18 NPT |
| nr EAN | 3531650033652 |
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron: 1
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.