czujniki, włącznik (nadajnik) • Fiat DUCATO Autobus (230_) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Fiat » elektryka Fiat DUCATO Autobus (230_) » przyrządy Fiat DUCATO Autobus (230_) » czujniki, włącznik (nadajnik) Fiat DUCATO Autobus (230_)

czujniki, włącznik (nadajnik) do FIAT DUCATO Autobus (230_)

wybierz typ samochodu FIAT DUCATO Autobus (230_):

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Wymiar gwintu M12x1,5
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510054857
Długość [mm] 630
średnica zewnętrzna [mm] 18,0
Ilość połączeń 3
Długość przewodu [mm] 560
Ciężar [kg] 0,07
dla numeru OE 55189517
nr EAN 4027816400851
Napięcie znamionowe [V] 12
Opór [Ohm] 1350
Ilość biegunów 3
Długość przewodu [mm] 615
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Tolerancja [%] 10
nr EAN 4082300144079
cena brutto:
62.00 zł
Sposób montażu przykręcany
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość połączeń 2
Wymiar gwintu M16x1,5
Przełącznik z włącznikiem obwodu
Punkt włączania [°C] 107
Rozmiar klucza 22
Rodzaj czujnika czujnik NTC
nr EAN 4082300306231
cena brutto:
47.99 zł
Numer seryjny K8803065
nr EAN 5901159270083
Tryb pracy elektryczny
nr EAN 8001063008455
Długość przewodu [mm] 615
Długość czujnika pomiarowego [mm] 34,5
nr EAN 5907558581447
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Wymiar gwintu M16x1,5
Rozmiar klucza 22
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074287002
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Wymiar gwintu M12x1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074287187
cena brutto:
144.00 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
nr EAN 4010326813631
cena brutto:
115.01 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
nr EAN 4010326814157
Napięcie [V] 12
Tryb pracy elektryczny
Gwint zewn. [mm] M16 x 1,5
Rozmiar klucza 22
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,031
nr EAN 4044688235473
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Opór [Ohm] 1350
Ciężar [kg] 0,09
nr EAN 3276422540180
Wymiar gwintu M12 x 1,5
Rozmiar klucza 19
Ilość biegunów 2
Oznaczenie koloru niebieski
Ciężar [kg] 0,03473
nr EAN 4046001433399
Punkt włączania [°C] 107
Wymiar gwintu M16x1.5
nr EAN 3531650021956
Wyświetlanie od 1 do 17 (z 17 pozycji)
Stron:  1 
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.