czujniki, włącznik (nadajnik) do MAZDA
wybierz model samochodu MAZDA:
121 I (DA)
1987.03-1991.06
121 II (DB)
1990.11-1997.05
121 III (JASM, JBSM)
1996.03-2003.04
121 III FURGON/HATCHBACK (JASM, JBSM)
1996.01-2002.10
2 (DE_, DH_)
2007.07-2015.06
2 (DY)
2003.02-2007.06
2 LIFTBACK (DL, DJ)
od 2014.08
2 LIFTBACK (KB)
od 2022.03
3 (BK)
2003.10-2009.12
3 (BL)
2008.12-2014.09
3 (BM, BN)
od 2013.07
3 FURGON/HATCHBACK (BM)
2015.04-2016.05
3 LIFTBACK (BP)
od 2018.11
3 SEDAN (BK)
1999.09-2009.12
3 SEDAN (BL)
2008.12-2014.12
3 SEDAN (BM_, BN_)
od 2013.09
3 SEDAN (BP_)
od 2018.11
323 C IV (BG)
1989.06-2000.09
323 C V (BA)
1994.08-2001.01
323 F IV (BG)
1987.04-1994.10
323 F V (BA)
1994.07-1998.09
323 F VI LIFTBACK (BJ)
1998.09-2004.05
323 I STATION WAGON (FA)
1978.05-1986.05
323 II HATCHBACK (BD)
1980.06-1989.10
323 II SEDAN (BD)
1980.10-1989.10
323 III HATCHBACK (BF)
1985.08-1993.08
323 III SEDAN (BF)
1985.08-1991.11
323 III STATION WAGON (BW)
1986.01-1998.10
323 P V (BA)
1996.10-1998.09
323 S IV (BG)
1989.06-1996.10
323 S V (BA)
1992.09-2003.12
323 S VI SEDAN (BJ)
1998.05-2004.05
5 (CR)
2005.02-2010.12
5 (CW)
od 2010.06
6 FURGON/KOMBI (GJ)
2013.01-2016.05
6 HATCHBACK (GG)
2002.08-2008.12
6 HATCHBACK (GH)
2007.08-2013.07
6 KOMBI (GH)
2007.12-2013.07
6 KOMBI (GJ, GL)
od 2012.08
6 SEDAN (GG)
2002.06-2008.12
6 SEDAN (GH)
2007.08-2013.12
6 SEDAN (GJ, GL)
od 2012.12
6 STATION WAGON (GY)
2002.01-2008.02
626 II (GC)
1982.11-1990.01
626 II COUPE (GC)
1982.09-1987.10
626 II HATCHBACK (GC)
1982.11-1987.10
626 III (GD)
1987.06-1992.05
626 III COUPE (GD)
1987.06-1992.05
626 III HATCHBACK (GD)
1987.06-1992.05
626 III STATION WAGON (GV)
1987.09-1998.10
626 IV (GE)
1991.08-1998.08
626 IV HATCHBACK (GE)
1991.08-1998.08
626 V (GF)
1997.05-2002.12
626 V HATCHBACK (GF)
1997.05-2002.12
626 V STATION WAGON (GW)
1998.01-2002.12
929 I (LA)
1977.10-1986.07
929 I KOMBI (LA)
1977.10-1988.12
929 II (HB)
1981.12-1987.09
929 II COUPE (HB)
1981.12-1987.09
929 II KOMBI (HV)
1983.01-1987.12
929 III (HC)
1987.05-1991.08
929 IV (HD)
1990.01-1996.03
B-SERIE (UF)
1985.01-1999.12
B-SERIE (UN)
1998.11-2008.12
B-SERIE PLATFORMA / PODWOZIE (UF)
1985.05-2001.10
BT-50 PICK-UP (CD, UN)
2006.08-2015.12
CX-3 (DK)
od 2015.01
CX-30 (DM)
od 2019.04
CX-5 (KE, GH)
2011.11-2017.02
CX-5 (KF)
od 2016.11
CX-5 VAN (KE_)
2011.11-2017.02
CX-60 (KH_)
od 2022.03
CX-7 (ER)
2006.06-2014.12
CX-80 (KL_)
od 2024.04
CX-9 (TB)
od 2006.09
CX-9 (TC)
od 2016.06
DEMIO (DW)
1996.01-2003.07
E AUTOBUS (SR1)
1984.01-2004.07
E FURGON (SR2)
1983.10-2004.07
E PLATFORMA / PODWOZIE (SD1, SL)
1999.08-2006.02
E PLATFORMA / PODWOZIE (SD1)
1983.01-1999.07
MPV I (LV)
1988.09-1999.09
MPV II (LW)
1999.08-2006.12
MX-3 (EC)
1991.05-1998.09
MX-30 (DR)
od 2020.05
MX-5 I (NA)
1989.09-1998.04
MX-5 II (NB)
1998.01-2005.10
MX-5 III (NC)
2005.03-2014.12
MX-5 IV (ND__)
od 2015.04
MX-5 RF TARGA (ND)
od 2016.10
MX-6 (GD)
1987.10-1997.01
MX-6 (GE)
1991.07-1997.09
PREMACY (CP)
1999.01-2005.03
PREMACY VAN (CP_)
1999.01-2005.06
RX-7 I (SA)
1978.03-1986.03
RX-7 II (FC)
1985.11-1991.12
RX-7 II KABRIOLET
1988.01-1992.06
RX-7 III (FD)
1992.07-2002.08
RX-8 (SE, FE)
2003.10-2012.06
TRIBUTE (EP)
2000.03-2008.05
XEDOS 6 (CA)
1992.01-1999.10
XEDOS 9 (TA)
1993.07-2002.09
pokazuj niedostępne
cena brutto:
25.01 zł
17.33 zł
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
| Opcja wyposażenia | Ver Ref. 33783 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Średnica zabudowy [mm] | 20 |
| nr EAN | 8435050616659 |
| nr EAN | 4251475101013 |
| nr EAN | 4251475101044 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103048 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103055 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103406 |
| nr EAN | 4251475107190 |
| nr EAN | 3165142762135 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 900 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-935 |
| nr EAN | 5012759455647 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759464885 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759465462 |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| nr EAN | 8053379031627 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ciężar [kg] | 0,072 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
| nr EAN | 8053379054169 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 79 |
| nr EAN | 8053379058815 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379471812 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510080542 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510085509 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 13 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| nr EAN | 8012510040973 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 |
| nr EAN | 4027816315391 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816275008 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
cena brutto:
116.00 zł
| Ilość połączeń | 7 |
| Ciężar [kg] | 0,12 |
| nr EAN | 4027816360568 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186611 |
| Sposób montażu | wciśnięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem osadczym sprężynującym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Kolor | zielony |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300186628 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 10 |
| nr EAN | 4082300144208 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Kształt obudowy wtyczki | kanciasty |
| Opór [MOhm] | 500 |
| nr EAN | 4082300133295 |
| Ciężar [kg] | 0,072 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Opór [Ohm] | 900 |
| dla numeru artykułu | 550109 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Wysokość [mm] | 24 |
| Kolor | czarny |
| nr EAN | 5901779818849 |
| Numer seryjny | K8800065 |
| nr EAN | 5901159269346 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,100 |
| nr EAN | 5907558558470 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| nr EAN | 5907558548242 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 5907558548501 |
| nr EAN | 5907558572582 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,018 |
| nr EAN | 5907558572322 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 5907558570922 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5901619568200 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Wysokość [mm] | 83 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 52 |
| dla numeru OE | 1J0 907 660 B |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z manualną skrzynią biegów |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4040074335406 |
| Ograniczenia producenta | HELLA |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar netto [g] | 90 |
| nr EAN | 5902048063595 |
| Masa [g] | 13 |
| nr EAN | 8051267607800 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez cięgna |
| Napięcie [V] | 12 |
| Długość [mm] | 515 |
| Ciężar [kg] | 0,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,07 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20,0 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688570369 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Opór [Ohm] | 900 |
| Ciężar [kg] | 0,1 |
| nr EAN | 3276422540036 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 62 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.