Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Mercedes-benz » elektryka Mercedes-benz KLASA E (W213) » przyrządy Mercedes-benz KLASA E (W213) » czujniki, włącznik (nadajnik) Mercedes-benz KLASA E (W213)

czujniki, włącznik (nadajnik) do MERCEDES-BENZ KLASA E (W213)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E (W213):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
87.99 zł
 Kup
nr EAN 4047024597211
Długość przewodu [mm] 150
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem
Kształt obudowy wtyczki owalny
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość połączeń 1
Wymiar kłów [mm] 64
Wymiar gwintu M14x1,5
Rozmiar klucza 19
nr EAN 8012510025345
Ciśnienie od [kPa] 34,4
ciśnienie do [kPa] 315,6
Napięcie wyjściowe od [V] 0,399
Napięcie wyjściowe do [V] 4,654
nr EAN 8012510032572
Szerokość [mm] 30,0
Grubość [mm] 50,0
średnica zewnętrzna [mm] 18,0
średnica zewnętrzna [mm] 9,0
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,010
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
dla numeru OE 000 905 61 02
nr EAN 4027816454434
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,018
nr EAN 4054224771136
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 1
nr EAN 4082300296563
cena brutto:
35.01 zł
 Kup
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 2
nr EAN 4082300676280
cena brutto:
42.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8801040
nr EAN 5901159269568
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074287347
Szerokość [mm] 30,0
Grubość [mm] 50,0
średnica zewnętrzna [mm] 18,0
średnica zewnętrzna [mm] 9,0
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,010
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
nr EAN 4044688587169
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.