22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » silnik Audi A6 C5 (4B2, 4B4) » koło pasowe Audi A6 C5 (4B2, 4B4)

koło pasowe do AUDI A6 C5 (4B2, 4B4)

wybierz typ samochodu AUDI A6 C5 (4B2, 4B4):

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

CONTITECHVD1032Koło pasowe, wał korbowy

Długość opakowania [cm]23,5
Szerokość opakowania [cm]23,5
Wysokość opakowania [cm]11,5
Ciężar [kg]3,53
Ilość żeber6
dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków
Ilość żeber 24
nr EAN4010858573881
więcej informacji
Długość opakowania [cm] 23,5
Szerokość opakowania [cm] 23,5
Wysokość opakowania [cm] 11,5
Ciężar [kg] 3,53
Ilość żeber 6
dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków 
Ilość żeber 2 4
nr EAN 4010858573881

CORTECO80000200Koło pasowe, wał korbowy

Ilość żeber3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawysprzęglony
Ilość żeber5
Parametr4PK+6PK
dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków
średnica zewnętrzna [mm]192
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz instrukcją montażu
Ciężar [kg]3,48
nr EAN3358960127075
więcej informacji
Ilość żeber 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wysprzęglony
Ilość żeber 5
Parametr 4PK+6PK
dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków 
średnica zewnętrzna [mm] 192
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z instrukcją montażu
Ciężar [kg] 3,48
nr EAN 3358960127075

DAYCODPV1121Koło pasowe, wał korbowy

Ø koła pasowego [mm]191,9
Wysokość 1 [mm]40,3
Wysokość 2 [mm]64,0
Ciężar [kg]3,7
nr EAN8021787040012
Ø koła pasowego [mm] 191,9
Wysokość 1 [mm] 40,3
Wysokość 2 [mm] 64,0
Ciężar [kg] 3,7
nr EAN 8021787040012

FAIFVD1037Koło pasowe, wał korbowy

Opcja wyposażeniaFor 1x 4PK, 1x 6PK
Ilość żeber35
średnica zewnętrzna [mm]192
Liczba rowków4
Ilość żeber 26
nr EAN5027049466036
więcej informacji
Opcja wyposażenia For 1x 4PK, 1x 6PK
Ilość żeber 35
średnica zewnętrzna [mm] 192
Liczba rowków 4
Ilość żeber 2 6
nr EAN 5027049466036

FEBI BILSTEIN36943Koło pasowe, wał korbowy

Grubość [mm]50,0
Średnica wewnętrzna [mm]34,0
średnica zewnętrzna [mm]192,0
Ciężar [kg]3,53
Ilość żeber8
Parametr4PK + 6PK
nr EAN4027816369431
więcej informacji
Grubość [mm] 50,0
Średnica wewnętrzna [mm] 34,0
średnica zewnętrzna [mm] 192,0
Ciężar [kg] 3,53
Ilość żeber 8
Parametr 4PK + 6PK
nr EAN 4027816369431

INA544 0061 10Koło pasowe, wał korbowy

średnica zewnętrzna [mm]189,50
Średnica zewnętrzna 1 [mm]189,50
Szerokość [mm]64,50
Liczba rowków 14
Liczba rowków 26
Drganiaz tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN4005108544629
więcej informacji
średnica zewnętrzna [mm] 189,50
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 189,50
Szerokość [mm] 64,50
Liczba rowków 1 4
Liczba rowków 2 6
Drgania z tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN 4005108544629

OPTIMALF8-5653Koło pasowe, wał korbowy

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającadla wału korbowego
nr EAN4031185048781
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wału korbowego
nr EAN 4031185048781
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.