Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Piaggio » silnik Piaggio TPH » sterowanie silnikiem Piaggio TPH » koło pasowe Piaggio TPH

koło pasowe do PIAGGIO TPH

wybierz typ samochodu PIAGGIO TPH:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość opakowania [cm] 17,5
Szerokość opakowania [cm] 17,5
Wysokość opakowania [cm] 6,5
Ciężar [kg] 1,95
Ilość żeber 6
nr EAN 4010858574116
Ø koła pasowego [mm] 151,7
Wysokość 1 [mm] 41,4
Wysokość 2 [mm] 26,1
Ciężar [kg] 2,4
nr EAN 8021787088878
Grubość [mm] 37,0
Średnica wewnętrzna [mm] 33,0
średnica zewnętrzna [mm] 155,0
Ciężar [kg] 1,8
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
dla numeru OE 82 00 386 446
nr EAN 4027816486985
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Liczba rowków 6
średnica zewnętrzna [mm] 155
Średnica wewnętrzna [mm] 12
Szerokość [mm] 36,5
nr EAN 5414465776922
Szerokość [mm] 42,0
Średnica wewnętrzna [mm] 25,0
średnica zewnętrzna [mm] 155,0
Ciężar [kg] 2,340
Ilość żeber 6
Parametr 7PK
nr EAN 5907558522426
Grubość [mm] 37,0
Średnica wewnętrzna [mm] 33,0
średnica zewnętrzna [mm] 155,0
Ciężar [kg] 1,8
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 5901619507278
Średnica [mm] 151
Ilość żeber 6
dla numeru OE 8200386446
nr EAN 3660872373946
Ilość żeber 7
Masa [g] 2835
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 151
Szerokość 1 [mm] 42
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
nr EAN 3413521340956
Grubość [mm] 37,0
Średnica wewnętrzna [mm] 33,0
średnica zewnętrzna [mm] 155,0
Ciężar [kg] 1,8
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 4044688591203
Wyświetlanie od 1 do 9 (z 9 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.