koło pasowe do BMW 5 (E60)
wybierz typ samochodu BMW 5 (E60):
520 D163 KM2005.09-2009.12520 D150 KM2005.09-2007.02520 D177 KM2007.09-2009.12520 I170 KM2003.07-2010.03520 I170 KM2007.09-2009.12520 I163 KM2006.12-2010.03520 I156 KM2007.09-2010.02523 I190 KM2007.03-2009.12523 I177 KM2004.10-2007.02523 I190 KM2007.03-2009.12525 D163 KM2004.12-2010.03525 D197 KM2007.01-2010.03525 D177 KM2004.06-2010.03525 D XDRIVE197 KM2007.09-2009.12525 I192 KM2003.09-2005.02525 I218 KM2005.03-2007.03525 I218 KM2007.01-2010.03525 I218 KM2005.03-2009.12525 I211 KM2005.07-2010.03525 I211 KM2007.01-2010.03525 I XDRIVE218 KM2008.09-2010.03525 XD197 KM2006.11-2007.08525 XI218 KM2007.03-2009.12525 XI218 KM2005.04-2007.02528 I234 KM2007.03-2009.12530 D218 KM2002.09-2005.09530 D235 KM2007.02-2009.12530 D231 KM2005.09-2007.03530 D211 KM2002.09-2009.12530 D XDRIVE235 KM2007.09-2009.12530 I231 KM2001.12-2005.02530 I272 KM2007.03-2009.12530 I272 KM2007.03-2009.12530 I258 KM2005.03-2007.03530 I XDRIVE272 KM2008.09-2009.12530 XD231 KM2005.02-2007.02530 XD235 KM2007.03-2007.08530 XI258 KM2004.09-2007.02530 XI272 KM2007.03-2009.10530 XI272 KM2007.02-2008.08535 D272 KM2004.09-2010.03535 D286 KM2007.01-2010.03540 I306 KM2007.03-2009.12540 I299 KM2005.09-2007.02545 I333 KM2003.09-2005.08550 I367 KM2005.09-2009.12M5507 KM2004.09-2009.12
CORTECO80001101Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 194 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 4PK+6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 4,17 |
| nr EAN | 3358960368836 |
| Ilość żeber | 3 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 194 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 4PK+6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 4,17 |
| nr EAN | 3358960368836 |
KAMOKARW013Koło pasowe, wał korbowy, KAMOKA
| Szerokość [mm] | 86,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 194,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Ciężar [kg] | 4,12 |
| Ilość żeber | 4 |
| Ilość żeber | 6 |
| nr EAN | 5901779869452 |
| Szerokość [mm] | 86,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 32,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 194,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Ciężar [kg] | 4,12 |
| Ilość żeber | 4 |
| Ilość żeber | 6 |
| nr EAN | 5901779869452 |
OPTIMALF8-5661Koło pasowe, wał korbowy
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| nr EAN | 4031185060622 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| nr EAN | 4031185060622 |
TOPRAN501 589Koło pasowe, wał korbowy
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Liczba rowków 1 | 4 |
| Liczba rowków 2 | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Liczba rowków 1 | 4 |
| Liczba rowków 2 | 6 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.