22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Subaru » silnik Subaru VIVIO » koło pasowe Subaru VIVIO

koło pasowe do SUBARU VIVIO

wybierz typ samochodu SUBARU VIVIO:

pokazuj niedostępne Sortuj po :Numer częścinazwacenaproducent

FEBI BILSTEIN102042Koło pasowe, wał korbowy

Szerokość [mm]38,0
Średnica wewnętrzna [mm]36,0
średnica zewnętrzna [mm]141,0
Ciężar [kg]1,3
Ilość żeber5
Parametr6PK
nr EAN4054224020425
więcej informacji
Szerokość [mm] 38,0
Średnica wewnętrzna [mm] 36,0
średnica zewnętrzna [mm] 141,0
Ciężar [kg] 1,3
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 4054224020425

TOPRAN502 870Koło pasowe, wał korbowy

Koła pasoweKoło pasowe paska wieloklinowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawysprzęglony
Drganiaz tłumikiem drgań skrętnych
MateriałGuma / metal
Liczba rowków6
Koła pasowe Koło pasowe paska wieloklinowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wysprzęglony
Drgania z tłumikiem drgań skrętnych
Materiał Guma / metal
Liczba rowków 6
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.