Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Citroën » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Citroën JUMPY III Autobus (V_) » stabilizator, mocowanie Citroën JUMPY III Autobus (V_) » łącznik stabilizatora Citroën JUMPY III Autobus (V_)

łącznik stabilizatora do CITROËN JUMPY III Autobus (V_)

wybierz typ samochodu CITROËN JUMPY III Autobus (V_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość 1/Długość 2 [mm] 300
Wymiar gwintu MM12X1.25 RHT
Średnica [mm] 11
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
nr EAN 8717109486513
Długość 1/Długość 2 [mm] 300
Wymiar gwintu MM12X1.25 RHT
Średnica [mm] 11
Drążek / rozpórka Drążek wahadłowy
nr EAN 8717109486506
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Wymiar gwintu M12x1.25
Rozmiar gwintu 3 M12x1.25
Długość [mm] 330
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 68
nr EAN 5012759438558
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Wymiar gwintu M12x1.25
Rozmiar gwintu 3 M12x1.25
Długość [mm] 330
Szerokość [mm] 40
Wysokość [mm] 68
nr EAN 5012759438541
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Wymiar gwintu M10x1.25
Rozmiar gwintu 3 M10x1.25
Długość [mm] 138
Szerokość [mm] 63
Wysokość [mm] 42
nr EAN 5012759995617
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Wymiar gwintu M10x1.25
Rozmiar gwintu 3 M10x1.25
Długość [mm] 138
Szerokość [mm] 63
Wysokość [mm] 42
nr EAN 5012759995624
parzyste numery artykułów 30985
Długość [mm] 299,5
średnica zewnętrzna [mm] 11,0
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,25
Długość gwintu [mm] 25
Rozmiar klucza 17
DIN / ISO 985
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Ciężar [kg] 0,560
Wymiar gwintu M12 x 1,25
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4027816309864
parzyste numery artykułów 30986
Długość [mm] 299,5
średnica zewnętrzna [mm] 10,0
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,25
Długość gwintu [mm] 25
Rozmiar klucza 17
DIN / ISO 985
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Ciężar [kg] 0,560
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4027816309857
parzyste numery artykułów 34561
Długość [mm] 105
Gwint zewn. [mm] M10 x 1,25
Rozmiar klucza 13
Kolor czarny
Materiał Stal
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Powierzchnia lakierowany
Strona zabudowy Oś tylna strona prawa
Ciężar [kg] 0,27
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4027816345626
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy Oś przednia
Długość [mm] 300
Średnica 3 [mm] 11
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj połączenia Pojemnik
Rozmiar gwintu 1 M12x1.25
Rozmiar gwintu 2 M12x1.25
Długość opakowania [cm] 47
Szerokość opakowania [cm] 11
Wysokość opakowania [cm] 8
nr EAN 4044197486441
Strona zabudowy z prawej
Strona zabudowy Oś przednia
Długość [mm] 300
Średnica 3 [mm] 11
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj połączenia Pojemnik
Rozmiar gwintu 1 M12x1.25
Rozmiar gwintu 2 M12x1.25
Długość opakowania [cm] 47
Szerokość opakowania [cm] 11
Wysokość opakowania [cm] 8
nr EAN 4044197486458
cena brutto:
43.00 zł
 Kup
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość 1 [mm] 300
Rozmiar gwintu 1 MM12X1,5R
uwzględnić informację serwisową 
parzyste numery artykułów 41365
nr EAN 5413978208777
cena brutto:
44.00 zł
 Kup
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość 1 [mm] 300
Rozmiar gwintu 1 MM12X1,5R
uwzględnić informację serwisową 
parzyste numery artykułów 41364
nr EAN 5413978208784
parzyste numery artykułów 82 93 0986
Długość [mm] 299,5
średnica zewnętrzna [mm] 10,0
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,25
Długość gwintu [mm] 25
Rozmiar klucza 17
DIN / ISO 985
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Ciężar [kg] 0,560
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4044688552365
parzyste numery artykułów 82 93 0985
Długość [mm] 299,5
średnica zewnętrzna [mm] 11,0
Gwint zewn. [mm] M12 x 1,25
Długość gwintu [mm] 25
Rozmiar klucza 17
DIN / ISO 985
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Ciężar [kg] 0,560
Wymiar gwintu M12 x 1,25
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nakrętką
nr EAN 4044688552372
Wyświetlanie od 1 do 15 (z 15 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora


To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy 


Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach. 

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?


Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora. 

Jak wymienić łącznik stabilizatora? 


Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.