łącznik stabilizatora do DAIHATSU TERIOS (J1_)
wybierz typ samochodu DAIHATSU TERIOS (J1_):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
46.00 zł
31.88 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1,5 | |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1,5 | |
| Materiał | Stal | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz | |
| nr EAN | 4040074199565 |
cena brutto:
37.99 zł
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 300 | |
| Wymiar gwintu | MM12X1.5 RHT | |
| Średnica [mm] | 10 | |
| Materiał | Stal | |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy | |
| nr EAN | 8717109649611 |
cena brutto:
39.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| nr EAN | 3358960539489 |
cena brutto:
50.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| nr EAN | 3358960655615 |
cena brutto:
36.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Wymiar gwintu | M12x1.75 | |
| Rozmiar gwintu 3 | M12x1.75 | |
| Długość [mm] | 343 | |
| Szerokość [mm] | 36 | |
| Wysokość [mm] | 65 | |
| nr EAN | 5012759471500 |
cena brutto:
44.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| Długość [mm] | 300 | |
| nr EAN | 4014870395063 |
cena brutto:
67.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Strona zabudowy | z obu stron | |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy | |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| nr EAN | 4047437374171 |
cena brutto:
27.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Strona zabudowy | z obu stron | |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy | |
| Wymiar gwintu | M12x1,75 | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| nr EAN | 5907558547375 |
cena brutto:
57.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1,5 | |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1,5 | |
| Materiał | Stal | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz | |
| Wersja wzmocniona | ||
| nr EAN | 4040074539699 |
cena brutto:
45.01 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1,5 | |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1,5 | |
| Materiał | Stal | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz | |
| nr EAN | 4040074199565 |
cena brutto:
37.99 zł
| Długość [mm] | 300 | |
| Ciężar [kg] | 0,335 | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Wymiar gwintu | M12x1,5/M12x1,5 | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Długość opakowania [cm] | 43,5 | |
| Szerokość opakowania [cm] | 7,5 | |
| Wysokość opakowania [cm] | 4 | |
| nr EAN | 5412096245893 |
cena brutto:
46.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Średnica 1 [mm] | 19 | |
| Średnica 2 [mm] | 19 | |
| Średnica 3 [mm] | 9 | |
| Materiał | Stal | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym | |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik | |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1.5 | |
| Rozmiar gwintu 2 | M12X1.5 | |
| Długość opakowania [cm] | 42,5 | |
| Szerokość opakowania [cm] | 11,5 | |
| Wysokość opakowania [cm] | 4,5 | |
| nr EAN | 5010874768550 |
cena brutto:
46.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Długość [mm] | 304 | |
| Średnica 1 [mm] | 11 | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik | |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1.5 | |
| Długość opakowania [cm] | 34,5 | |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,5 | |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,4 | |
| nr EAN | 4060426060336 |
cena brutto:
36.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Materiał | Tworzywo sztuczne | |
| Długość [mm] | 300 | |
| nr EAN | 5703858649920 |
cena brutto:
45.01 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Ciężar netto [g] | 475 | |
| nr EAN | 5902048011732 |
cena brutto:
39.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Ciężar netto [g] | 310 | |
| nr EAN | 5908281453292 |
cena brutto:
34.00 zł
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 300 |
| wymagana liczba | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów bez elektronicznej regulacji dynamiki jazdy |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rozmiar gwintu 1 | M12 |
cena brutto:
36.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 300 |
| Średnica otworu [mm] | 9 |
| Średnica otworu [mm] | 19 |
| wymagana liczba | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 19 |
| Średnica 2 [mm] | 19 |
| Średnica 3 [mm] | 9 |
| Materiał | Stal |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1.5 |
cena brutto:
49.00 zł
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Gwint zewn. 2 [mm] | M12x1,5 | |
| Długość [mm] | 300 | |
| Ciężar [kg] | 0,45 | |
| nr EAN | 8435130328540 |
cena brutto:
43.00 zł
| Strona zabudowy | z przodu | |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Długość 1 [mm] | 300 | |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12x1,5R | |
| nr EAN | 5413978165803 |
cena brutto:
44.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| parzyste numery artykułów | VKDS 345000 | |
| nr EAN | 7316577891495 |
cena brutto:
36.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami | |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 | |
| Długość [mm] | 300 | |
| rura Ø [mm] | 9 | |
| nr EAN | 3322937298426 |
Wyświetlanie od 1 do 22 (z 22 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
inne części z kategorii łącznik stabilizatora pasujące do DAIHATSU TERIOS (J1_)
łącznik stabilizatora
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.
Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025