łącznik stabilizatora • Honda CB (501cc - ) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Facebook
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Honda » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Honda CB (501cc - ) » stabilizator, mocowanie Honda CB (501cc - ) » łącznik stabilizatora Honda CB (501cc - )
powrót do kategorii

łącznik stabilizatora do HONDA CB (501cc - )

wybierz typ samochodu HONDA CB (501cc - ):

CB 1000 (SC30)50 KM1993.01-1994.12CB 1000 (SC30)98 KM1993.01-1995.12CB 1000 R (SC60)125 KM2008.03-2014.12CB 1000 R (SC80)145 KMod 2018CB 1000 RA (SC60)106 KM2008.03-2013.12CB 1100 (SC65)90 KMod 2013.01CB 1100 EX (SC78)90 KMod 2016.10CB 1100 F (SC11)101 KM1982.01-1984.12CB 1100 R (SC05)101 KM1980.01-1982.12CB 1100 R (SC08)101 KM1982.01-1984.12CB 1100 RS (SC78)90 KMod 2016.10CB 1100 X-ELEVEN (SC42)140 KMod 1999.01CB 1100 X-ELEVEN (SC42)106 KM2000.01-2003.12CB 1100 X-ELEVEN (SC42)136 KM2000.01-2003.12CB 1100 XX (SC35)152 KM2000.01-2003.12CB 1100 XX (SC35)98 KM1997.01-2000.12CB 1100 XX (SC35)150 KM1997.01-2000.12CB 1100 XX (SC35)106 KM2000.01-2003.12CB 1300 (SC54)114 KM2007.12-2013.12CB 1300 (SC54)116 KM2003.01-2007.12CB 1300 DC (X4) (SC38)102 KM1997.01-2003.12CB 550 F (F37)50 KM1976.01-1977.12CB 550 K (K37)50 KM1977.01-1978.12CB 650 (RC03)63 KM1979.01-1981.12CB 650 (RC03)50 KM1979.01-1981.12CB 650 C (RC05)50 KM1980.01-1981.12CB 650 C (RC05)63 KM1980.01-1981.12CB 650 F (RC75)87 KMod 2014.07CB 650 F (RC75)48 KM2014-2016CB 650 F (RC97)90 KM2017-2018CB 650 R (RH08, RH02, RH16)95 KMod 2018.12CB 650 R (RH08, RH02, RH16)48 KMod 2018.12CB 650 SC (RC08)63 KM1982.01-1984.12CB 650 SC (RC08)50 KM1982.01-1984.12CB 750 C (RC06)77 KM1981.01-1984.12CB 750 F (RC04)78 KM1980.01-1982.12CB 750 FOUR (CB750)67 KM1969.01-1978.12CB 750 FOUR (CB750)63 KM1969.01-1978.12CB 750 FOUR F (CB750F)67 KM1975.01-1976.12CB 750 FOUR G (CB750G)73 KM1977.01-1978.12CB 750 FOUR K (CB750K)67 KM1977.01-1978.12CB 750 K (RC01)78 KM1980.01-1982.12CB 750 NIGHT HAWK (RC38, RC42)78 KM1991.01-2003.12CB 900 F (SC01)95 KM1979.01-1981.12CB 900 F/2 (SC09)95 KM1981.01-1984.12
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów
pokaż wszystkie marki >
łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora


To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy 


Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach. 

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?


Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora. 

Jak wymienić łącznik stabilizatora? 


Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.