łącznik stabilizatora do ROVER 100 / METRO liftback (XP)
wybierz typ samochodu ROVER 100 / METRO liftback (XP):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
35.01 zł
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 426 |
| Wymiar gwintu | MM10X1.5 RHT |
| Średnica [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy |
| nr EAN | 8717109342628 |
cena brutto:
35.01 zł
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 426 |
| Wymiar gwintu | MM10X1.5 RHT |
| Średnica [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek wahadłowy |
| nr EAN | 8717109342635 |
cena brutto:
47.99 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 462 |
| Szerokość [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 75 |
| nr EAN | 5012759347447 |
cena brutto:
47.99 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 462 |
| Szerokość [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 75 |
| nr EAN | 5012759347454 |
cena brutto:
64.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | M10x1.5 |
| Długość [mm] | 252 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| Wysokość [mm] | 62 |
| nr EAN | 5012759347478 |
cena brutto:
59.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| Rozmiar gwintu 3 | M12x1.5 |
| Długość [mm] | 260 |
| Szerokość [mm] | 40 |
| Wysokość [mm] | 66 |
| nr EAN | 5012759378397 |
cena brutto:
47.99 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| parzyste numery artykułów | 818 0072 10 |
| nr EAN | 4014870396022 |
cena brutto:
47.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| parzyste numery artykułów | 818 0071 10 |
| nr EAN | 4014870401962 |
cena brutto:
52.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| nr EAN | 4014870397937 |
cena brutto:
70.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 426 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 316 060 0004/HD |
| nr EAN | 4040074488447 |
cena brutto:
70.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 426 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 316 060 0003/HD |
| nr EAN | 4040074488461 |
cena brutto:
59.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 426 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| parzyste numery artykułów | 316 060 0065 |
| nr EAN | 4040074198445 |
cena brutto:
59.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 426 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| parzyste numery artykułów | 316 060 0064 |
| nr EAN | 4040074198438 |
cena brutto:
57.00 zł
| Strona zabudowy | z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 425 |
| Średnica 3 [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1.25 |
| Długość opakowania [cm] | 51,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7 |
| nr EAN | 4044197322428 |
cena brutto:
57.00 zł
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Długość [mm] | 425 |
| Średnica 3 [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj gwintu | z bieżnikiem prawostronnym |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1.25 |
| Długość opakowania [cm] | 51,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7 |
| nr EAN | 4044197322435 |
cena brutto:
70.00 zł
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 184 |
| Średnica 3 [mm] | 8 |
| Dynamika hamowania/jazdy | do pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Rodzaj połączenia | Pojemnik |
| Rozmiar gwintu 1 | M12X1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10X1.25 |
| Długość opakowania [cm] | 34,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
| nr EAN | 4044197377152 |
cena brutto:
99.00 zł
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Drążek / rozpórka | Drążek prowadzący |
| Długość [mm] | 212 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1,50 RHT M |
| Materiał | Aluminium |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przegubem nośnym / prowadzącym |
| Ø sworznie [mm] | 9,9 |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 10 |
| nr EAN | 4031185183451 |
cena brutto:
63.00 zł
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Drążek / rozpórka | Popychacz |
| Długość 1 [mm] | 94 |
| Materiał podwozia | blacha stalowa |
| nr EAN | 5413978183524 |
cena brutto:
66.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 427 |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| rura Ø [mm] | 12 |
| parzyste numery artykułów | JTS420 |
| nr EAN | 3322937409235 |
cena brutto:
66.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 427 |
| Wymiar gwintu | M10x1.5 |
| rura Ø [mm] | 12 |
| parzyste numery artykułów | JTS419 |
| nr EAN | 3322937409242 |
cena brutto:
75.01 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 186 |
| Wymiar gwintu | M12x1.5 |
| rura Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 3322937518531 |
cena brutto:
81.00 zł
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 207 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1.5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1.5 |
| rura Ø [mm] | 9 |
| nr EAN | 3322937464661 |
Wyświetlanie od 1 do 22 (z 22 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów
łącznik stabilizatora
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.
Nowości
Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025
Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025