
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| nr EAN | 3358960127754 |

| Szerokość [mm] | 28,0 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,056 |
| nr EAN | 4027816029038 |

| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,056 |
| nr EAN | 4027816188643 |

| Grubość [mm] | 29,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 19,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 24,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 35,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 37,8 |
| Materiał | Guma / metal |
| Ciężar [kg] | 0,44 |
| nr EAN | 4027816275732 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Ciężar [kg] | 0,070 |
| nr EAN | 4027816236092 |

| Grubość [mm] | 25,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 36 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 24 |
| Ciężar [kg] | 0,061 |
| nr EAN | 4027816295402 |

| Grubość [mm] | 29,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 19 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 35 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 37,8 |
| Ciężar [kg] | 0,11 |
| nr EAN | 4027816276371 |

| Długość [mm] | 32 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25,25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 45,0 |
| Ciężar [kg] | 0,110 |
| nr EAN | 4027816343677 |

| Grubość [mm] | 32,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 46,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 4027816475767 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 11,0 |
| Wysokość [mm] | 33 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 28,0 |
| Ciężar [kg] | 0,040 |
| nr EAN | 4054224030585 |

| średnica zewnętrzna [mm] | 34 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Wysokość [mm] | 70 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |

| Strona zabudowy | Oś przednia |

| Długość [mm] | 35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 27 |
| nr EAN | 8052553104843 |

| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 4047437115521 |

| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| nr EAN | 5901619541029 |

| Ciężar netto [g] | 94 |
| nr EAN | 5902048052742 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4031185176071 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 4031185669443 |

| Materiał | Guma / metal |
| Masa [g] | 75 |
| Grubość [mm] | 27,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 27,5 |
| Długość [mm] | 8,5 |
| Długość całkowita [mm] | 27,5 |
| nr EAN | 8033989119090 |

| Masa [g] | 51 |
| nr EAN | 8033989076423 |

| Masa [g] | 62 |
| nr EAN | 8033989076430 |

| Masa [g] | 28 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 8033989118826 |

| Numer komponentu | 2 |
| Masa [g] | 108 |
| nr EAN | 8033989010977 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 25 |
| Długość wewnętrzna [mm] | 33 |
| Długość zewnętrzna [mm] | 30 |
| dla numeru OE | 701419081A |
| nr EAN | 3660872433817 |

| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229927304 |

| Strona zabudowy | z lewej |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229927311 |

| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| nr EAN | 5908229964644 |

| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5908229964170 |

| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | w obudowie przekładni |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 2 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12 |
| nr EAN | 590822991643 |

| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| średnica zewnętrzna [mm] | 34,5 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229926598 |

| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5908229926604 |

| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| nr EAN | 5908229974124 |

| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | z prawej |
| nr EAN | 5908229974131 |

| Materiał | PU (poliuretan) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakładką ze smarem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| nr EAN | 5908229988886 |

| Strona zabudowy | z prawej |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakładką ze smarem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| nr EAN | 5908229988930 |

| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5902275100872 |

| Wymagana ilość | 1 |
| Materiał | PU (poliuretan) |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 55,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakładką ze smarem |
| nr EAN | 5902275217914 |

| Materiał | PU (poliuretan) |
| Wymagana ilość | 1 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ilość części [-częściowy] | 3 |
| nr EAN | 5902275240813 |

| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275569624 |

| nr EAN | 5902275727772 |

| Strona zabudowy | z prawej |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 5902275404635 |

| Rodzaj łożyskowania | Poduszka gumowa |

| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ilość na oś | 4 |



| Strona zabudowy | z lewej |
| nr EAN | 5900427563483 |

| nr EAN | 5900427564640 |

| nr EAN | 5900427564701 |

| nr EAN | 5900427562202 |

| nr EAN | 5900427564695 |
Tuleje zawieszenia przekładni kierowniczej to małe, ale ważne elementy układu kierowniczego w samochodzie. Służą one do mocowania przekładni kierowniczej do reszty układu kierowniczego i pozwalają na płynne przenoszenie ruchu z koła kierownicy na koła samochodu.
Tuleje zawieszenia przekładni kierowniczej są wykonane z metalu lub tworzywa sztucznego i są umieszczone na górze i dole przekładni kierowniczej. Są one połączone z przekładnią za pomocą śrub lub nakrętek i są niezbędne dla prawidłowego działania układu kierowniczego.
Tuleje zawieszenia przekładni kierowniczej są narażone na duże obciążenia i muszą być odporne na wysokie temperatury i wilgoć. Dlatego ważne jest, aby wybierać wysokiej jakości tuleje, które będą trwałe i niezawodne.
Tuleje zawieszenia przekładni kierowniczej mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu, co może prowadzić do problemów z prawidłowym prowadzeniem samochodu i zwiększać ryzyko awarii układu kierowniczego. W takim przypadku należy je wymienić, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. Naprawa lub wymiana tulei zawieszenia przekładni kierowniczej wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności, dlatego zalecane jest, aby przeprowadzać je w profesjonalnym warsztacie samochodowym.

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026